mu-X牧游俠 參考價：16.68萬起

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江西五十鈴牧游俠采用福特JX4G20A6L2.0T汽油發動機，220馬力，350牛米，匹配采埃孚的8AT變速箱，從參數上看還是可以的。

無障礙寫文章登錄/注冊當消費者審美越發個性，作為重要生活工具的車輛也開始風格各異，對于SUV而言，硬派才是純粹而極致的浪漫，就像江西五十鈴mu-X牧游俠（查成交價|參配|優惠政策），不僅從硬朗的外觀設計比啊能感受安全安心，過硬的素質和豐富的配置是車生活種最浪漫的人性。

種族優勢作為一款非承載式車身的硬派SUV，江西五十鈴-mu-X牧游俠（下文簡稱mu-X牧游俠）的懸架結構為前雙叉臂，后懸架為整體橋式非獨立懸架。

后橋的整體橋設計，越野時一邊車輪假若被抬高，整體橋會把差速器等車底部件也自動抬高，因此可以減少底盤部件被地面障礙物磕傷的可能性；另外整體橋自身對于各種磕碰的忍耐度也比較高，這也不難理解很多硬派SUV都是此類設計。

采用了分時四驅結構，有高速兩驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅（4L）三種四驅模式，其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。

后橋裝備的伊頓差速鎖是實打實的機械鎖，當左右輪出現一定轉速差時便會鎖止，將動力傳遞到有附著力的一側后輪，提高脫困能力。相較于市場上更多的電子限滑機構，機械式要更為可靠和穩定。

2.0T的汽油車型的加入，無疑是1.9T柴油機最佳的可行性替代方案，至于原因你懂的。采用福特JX4G20A6L 2.0T汽油發動機，220馬力，350牛米，匹配采埃孚的8AT變速箱，賬面參數夠看。

江西五十鈴-mu-X牧游俠低扭強勁的特點讓其在60km/h以內的加速極為輕盈，注重低扭爆發的調校，對于這樣一臺體重超過兩噸的大家伙，日常駕駛有了超常的動力表現，身大力沉的加速窘態不再屬于硬派SUV，不在乎油價的情況下，你也可以成為綠燈亮起第一個沖出去的車。

車身和底盤之間的連接除了螺栓還有橡膠，懸架的整體舒適性表現還挺溫柔的，所有細碎振動很容易被壓在地板之下，有著非承載式車身獨有的隔絕感。

底盤對于并線或者過彎時的橫向側傾控制還算不錯，不會出現忽忽悠悠那種一點信心都沒有的駕駛狀態，但你也不要有非分之想，大腳悶下剎車或者速度快調頭，車身俯仰，縱向的支撐性也是硬派SUV的常規表現。

除了雷克薩斯的“大57”和坦克家族這種流量車型，大部分硬派SUV的外形設計都比較保守。我并不是說它們不好看，而是沒啥特點，畢竟驚艷需要夸張的線條和包圍，這些都是對越野不利的，還要考量工具屬性，所以牧游俠顯然不走這一卦。

格柵中間有略顯夸張的鍍鉻橫條往左右兩邊延伸，并貫穿兩個前大燈總成。燈腔內采用LED光源搭配遠近光一體式透鏡，并帶自動大燈和高度可調功能。