變速箱分為很多類別。今天我們就來介紹一下無級變速箱，因為很多車主總是把它和自動擋混淆。那么，到底什么是無級變速器呢？無級變速箱的工作原理是什么？下面你會一一得到答案。

無級變速器的工作原理

簡單來說，無級變速器的設計理念非常巧妙，改變了主動輪和從動輪的接觸半徑。基本原理是傳動帶兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪外徑根據油壓無級變化。啟動時，主動帶輪的直徑變為最大直徑，而從動帶輪的直徑變為最小，從而實現較高的傳動比。

CVT的優勢

CVT是一種理想的汽車傳動裝置，因為它可以連續改變傳動比，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，提高駕駛員的操縱便利性和乘客的乘坐舒適性。CVT車都有自己的檔位，比如駐車檔P，倒檔R，空擋N，前進檔D等。但是汽車自動前進檔的時候，非常平穩，沒有突跳。

無級變速器和自動變速器的區別

普通人經常混淆自動擋和CVT這兩個概念。其實這兩種變速器的工作原理是完全不同的。與傳統變速器相比，無級變速器結構更簡單，體積更小。它既沒有手動變速器的眾多檔位，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。老款CVT多采用橡膠帶，缺點是受力有限，容易打滑，只能在部分摩托車和微型車上使用。因為制造技術的提高，現在也用在了中型車上。

其實無級變速器的優勢是顯而易見的，因為無級變速器的車通常在換擋的時候表現的很平順，對于新手車主來說很友好。另外，無級變速器和自動變速器不能混為一談，因為兩種變速器的用途不同，工作原理也不同。

以上是關于什么是CVT，CVT和自動擋有什么區別。