對于內燃機來說，水溫是反映機器運轉是否正常的重要指標。水溫過低或過高都不利于車輛的運行。很多車主發現，他們的車在跑的時候水溫下降了。按道理，它們跑的時候水溫不應該變高嗎？下面給大家解釋一下這種情況。

汽車的水溫下降了。

這種情況很正常，尤其是冬天長時間高速行駛的時候。出現這種問題的主要原因是車輛在高速行駛時，風會有效提高中冷器的冷卻效果，從而導致水溫在80-90度之間徘徊。同時也不排除水溫傳感器故障導致冷卻液一直處于大循環狀態。如果行駛中水溫突然急劇下降，需要盡快去維修店檢查水溫傳感器是否有故障。如有故障，應及時更換，否則會加重發動機磨損。

怠速水溫正常，運行時水溫低。

這種情況很正常，不是機械故障，不用太擔心。因為車輛怠速時沒有風力散熱，水溫會一直在90度左右，非常穩定。如果長時間高速行駛，行駛風會有效提高中冷器的散熱效果，所以水溫會降低。如果當天氣溫低，水溫會降得更厲害。

車的水溫是快還是慢？

其實風扇冷啟動有兩個原因。第一個原因是你的車的冷卻系統沒有問題，除了上次關空調的時候沒關。然后你再上車空調就工作了，會讓風扇轉動讓冷凝器工作。第二個原因是水溫傳感器有問題，導致發動機電腦無法識別水溫信號，從而導致發動機進入故障模式。