渦輪增壓的含義

渦輪增壓縮寫(xiě)為T(mén)urbo。如果你在車(chē)尾看到Turbo或者T，說(shuō)明車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)分為渦輪增壓和自然吸氣兩種形式。簡(jiǎn)單的理解就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)風(fēng)扇，出風(fēng)順暢自然，制造維護(hù)成本低。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)小電風(fēng)扇，高檔位動(dòng)力強(qiáng)勁，但維護(hù)成本高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)勢(shì)：

提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣排放；

小排量大功率，可提供持續(xù)動(dòng)力；

在排量不變的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩大幅提升40%左右，即1.8T可以相當(dāng)于2.4L的燃油燃燒更充分。

缺點(diǎn)：

動(dòng)力輸出響應(yīng)滯后，乘坐舒適性有待提高；

后期維護(hù)成本不低；

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用要貴很多，而且在城市里大部分時(shí)間渦輪增壓器都不工作，因?yàn)橐话愣际窃O(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)渦輪增壓器。而且渦輪增壓車(chē)的動(dòng)力輸出響應(yīng)滯后，踩下油門(mén)加速會(huì)有延遲，因?yàn)榕艢鉁u輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)。當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，渦輪增壓器并沒(méi)有立即提高工作效率，需要兩秒多的時(shí)間才能反應(yīng)過(guò)來(lái)。