甲殼蟲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

自古以來，世界一直秉承著“適者生存”的自然法則。在汽車市場(chǎng)，很多車因?yàn)椴环舷M(fèi)者的需求而被迫停產(chǎn)，只留下不變的經(jīng)典和情懷。大眾甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車。

大眾甲殼蟲誕生于1938年，2003年停產(chǎn)，2018年正式?jīng)Q定退出歷史舞臺(tái)。這款車設(shè)計(jì)獨(dú)特，來自仿生學(xué)的車身造型小巧可愛，時(shí)尚的氣質(zhì)也讓這款車俘獲了不少女性消費(fèi)者的心，在公路上有著很高的辨識(shí)度。

作為一款高顏值車型，這款車本來應(yīng)該賣的不錯(cuò)，但是甲殼蟲為什么停產(chǎn)了？說到底，原因是因?yàn)椋?p>1.甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老。雖然設(shè)計(jì)飽滿，但不如外觀搶眼，整體缺乏科技感和豪華感。

2.前排空間很大，前后排座椅寬敞清晰，但儲(chǔ)物空間不足，后排空間也很窄。你只能做個(gè)孩子或者把東西收起來。

3.最新款甲殼蟲雖然是大眾MQB平臺(tái)生產(chǎn)，搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DSG雙離合變速箱，但是功率只有105-150馬力，起步比較慢，變速箱反應(yīng)也比較遲鈍。大腳踏板踩下去要過一段時(shí)間動(dòng)力才能輸出，油耗也不低。

4.據(jù)很多車主反映，甲殼蟲還存在一些常見的問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器檔位失靈、車輛無法啟動(dòng)等。維護(hù)成本高。

5.甲殼蟲定位國民車，但售價(jià)高達(dá)20萬，讓很多喜歡這款車外觀的消費(fèi)者望而卻步。在豪華家用車中毫無競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比更低。

拋開經(jīng)典和情懷，甲殼蟲似乎與現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)格格不入。在各大汽車公司都在加大配置，降低價(jià)格的時(shí)代，甲殼蟲的各方面都跟不上市場(chǎng)需求，所以不建議大家在甲殼蟲停產(chǎn)后再購買。