觀致5 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(294條)

很多人不知道觀致品牌和奇瑞的關(guān)系。有人認(rèn)為觀致汽車是奇瑞造的，但這種觀點(diǎn)只能說(shuō)是不全面的。觀致汽車由奇瑞汽車有限公司和以色列集團(tuán)共同出資。最近寶能集團(tuán)接收了觀致5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1%的股份，所以準(zhǔn)確的說(shuō)是“中-中-外”企業(yè)。觀致汽車的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)與奇瑞無(wú)關(guān)，所以奇瑞在這里只是投資方。

觀致怎么樣？觀致汽車從2007年創(chuàng)立到現(xiàn)在已經(jīng)十年了，但是這十年的歷程真的很坎坷，能不能翻身還不清楚。十年來(lái)，觀致推出了三款車型，分別是觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、觀致3城市SUV和觀致5 SUV。其中觀致3有兩款衍生車型，分別是兩廂和跨界。這些車型還面臨一個(gè)問(wèn)題，就是好評(píng)如潮的尷尬。近年來(lái)，觀致汽車一直在流傳將停產(chǎn)的傳聞，根源在于這些產(chǎn)品銷量的持續(xù)低迷。

奇瑞顯然是想把觀致作為高端品牌，以此來(lái)淘汰自己過(guò)去和現(xiàn)在代表低端車的奇瑞。但是，它沒(méi)想到觀致會(huì)像個(gè)買不起的阿斗。即使奇瑞在觀致品牌上花了很多錢，但觀致每年還是虧損幾十億。

如今，自主品牌為了擺脫其低端形象，打造全新品牌的手段已經(jīng)不再新鮮。長(zhǎng)城推出威派，吉利推出。這些高端品牌的誕生證明，打造高端品牌不再像當(dāng)初那樣從零開(kāi)始。

如今的觀致，很多人看到這款車后絕對(duì)不會(huì)說(shuō)：這款車是高端品牌。缺乏品牌新鮮感的觀致如何東山再起？這是一條黑暗的路。現(xiàn)在觀致在路上一直碰壁。它什么時(shí)候能撿起地上的火柴，點(diǎn)燃后能走多遠(yuǎn)又是另一個(gè)問(wèn)題。

未來(lái)，觀致大有可為。目前需要豐富其產(chǎn)品線，增加銷售網(wǎng)點(diǎn)。現(xiàn)在網(wǎng)上只有100家觀致經(jīng)銷商，對(duì)于消費(fèi)者的關(guān)懷顯然是不夠的。