奧迪A7 參考價：58.98萬起

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奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）的市場定位是運動型四門轎跑，同級別的競爭對手有奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S、寶馬5系GT（查成交價|參配|優惠政策）、瑪莎拉蒂Ghibli（查成交價|參配|優惠政策）、捷豹XF等雖然都屬于豪華跑車，但檔次也有高有低。從品牌效應來說，奧迪A7和奔馳CLS、寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）GT是一個檔次的，而捷豹、瑪莎因為在國內受眾少，不如德系。

目前奧迪A7還沒有國產，只有進口版，價格區間45-90萬。之前有網友問“開奧迪A7的是有錢人嗎？”小編不知道這位網友提問中的“有錢人”是什么概念，無從下手。能買奧迪A7的人，不是自己有錢，就是家里有錢。開奧迪A7的人可能身價過億，也可能負債累累。我普通人(窮人)無法理解富人的世界。

因為“進口”的身份，奧迪A 7的價格必然會更貴，市場銷量也會受到限制。開奧迪A7非富即貴的論調自然是有理有據的。但隨著新一代奧迪A7的海外亮相，國內媒體開始猜測下一代奧迪A7將國產。另一方面，奧迪也在推進與SAIC的合作。是真的嗎？

據which奧迪項目內部人士透露，which奧迪的首款國產車型將是奧迪的A7L，提前在which大眾的生產線上運營，A7L的生產合同將于2018年年中簽署。至于價格問題，很多媒體猜測是40萬，略高于奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）。

如果奧迪A7國產化，最麻煩的對手是奔馳CLS。作為奧迪A7的老對手，CLS在換代之后并沒有太多的變化和亮點。奧迪A7如果國產化，在價格上有很大優勢，不僅會沖擊奔馳CLS，也會影響其他豪華車品牌。

鑒于國內對加長車型的偏愛，奧迪A7可能會面臨一個尷尬。如果融合了轎跑車的優雅運動、豪華轎車的舒適性和旅行車的實用性的奧迪A7推出加長版，就意味著犧牲了它的個性化風格，反而不能得到國內更多消費者的青睞。所以奧迪A7國產還有很長的路要走。