軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5774條)

環(huán)顧四周，很容易發(fā)現(xiàn)經(jīng)典軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新軒逸的區(qū)別。經(jīng)典軒逸主打懷舊品牌，針對(duì)“85后”油膩大叔，而新軒逸則更加年輕化，用戶群體傾向于“90后”，上窄下寬，營(yíng)造出較低的姿態(tài)。

車(chē)身寬度1815mm，直接達(dá)到b級(jí)車(chē)寬度水平，車(chē)身強(qiáng)度比上一代增加34%。大燈配有類(lèi)似思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的LED組，這是之前的設(shè)計(jì)沒(méi)有的。

新軒逸內(nèi)飾獲得沃德十佳內(nèi)飾，做工、用料、設(shè)計(jì)基本達(dá)到同級(jí)頂尖水平。三個(gè)圓形出風(fēng)口模仿了奧迪和奔馳的設(shè)計(jì)元素。但老款軒逸內(nèi)飾有些時(shí)代感，缺乏新鮮感。

關(guān)于軒逸經(jīng)典和新軒逸的區(qū)別，爭(zhēng)議很大。用腳剎代替手剎，其實(shí)配備一個(gè)電子手剎可以避免很多吐槽。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，整車(chē)空間和舒適性也是14代軒逸的賣(mài)點(diǎn)。后排一直是軒逸家族的賣(mài)點(diǎn)。新款軸距增加了12mm，整體坐姿變得更低，但腿部空間還是比較充裕的。保持上一代的水平，同時(shí)座墊變得更厚更軟，橫向空間有了明顯的提升。后備箱容積擴(kuò)大到560升，比現(xiàn)款多了50升。

上一代軒逸最受詬病的是操控性和高速穩(wěn)定性。R&D團(tuán)隊(duì)處理和穩(wěn)定的最有效方法是降低車(chē)輛高度和重心。第13代軒逸基于日產(chǎn)V平臺(tái)打造，新車(chē)型采用的CMF平臺(tái)與大眾MQB和吉利CMA平臺(tái)有些類(lèi)似，可以最大限度地發(fā)揮車(chē)輛零部件的通用性。就像兒童積木一樣，同樣的零件可以做成不同的形狀。

HR16發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱的動(dòng)力組合平順省油。全新1.6L HR16發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款1.8L MRA8發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)與老款相近的情況下，百公里油耗節(jié)省近2升。這種模式非常適合經(jīng)濟(jì)型家庭。不僅空間大，還省油。關(guān)鍵是價(jià)格低。

另外，新軒逸之所以持續(xù)爆款，是因?yàn)樗氏韧瞥隽藝?guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，而老款還停留在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。至于買(mǎi)新軒逸還是經(jīng)典軒逸，就跟買(mǎi)相機(jī)一樣。雖然兩者相差2萬(wàn)元左右，但新車(chē)型在油耗、排放、性?xún)r(jià)比等方面都優(yōu)于老款。