世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

豪華品牌的領(lǐng)軍人物雷克薩斯，基本上是因?yàn)槠焚|(zhì)過(guò)硬而被人們所熟知。如果要形容雷克薩斯的品質(zhì)，小編只能用一個(gè)詞來(lái)形容三三三五四的變態(tài)。那我們就來(lái)看看雷克薩斯的質(zhì)量到底有多變態(tài)，雷克薩斯屬于哪個(gè)檔次。但首先，我們先簡(jiǎn)單了解一下雷克薩斯的品牌發(fā)展史。

雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華汽車(chē)品牌。同樣，雷克薩斯的歷史也不長(zhǎng)，和日產(chǎn)旗下的菲尼迪和本田的謳歌差不多。品牌創(chuàng)始人豐田英治老師當(dāng)時(shí)就提出了一個(gè)問(wèn)題：“經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的汽車(chē)R&D和制造經(jīng)驗(yàn)，日本能造出讓當(dāng)今車(chē)壇驕傲的頂級(jí)汽車(chē)嗎？”正是這句話，讓會(huì)場(chǎng)所有人堅(jiān)定地回答：“是的，我們可以！”經(jīng)過(guò)多年的潛心研究，雷克薩斯正式上市，并取得巨大成功。

上市不久，雷克薩斯就成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的進(jìn)口豪華品牌。2000年，雷克薩斯駕駛凱迪拉克從北美最暢銷(xiāo)的豪華車(chē)。從那一年開(kāi)始，雷克薩斯在這個(gè)寶座上坐了很久。

從去年豪華品牌在美國(guó)和中國(guó)的銷(xiāo)量排名可以看出，寶馬僅以微弱的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)獲得第二名，而雷克薩斯排名第三。但是這兩個(gè)品牌和奔馳是唯一銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)的品牌。然而在中國(guó)，雷克薩斯的情況就不一樣了。雷克薩斯國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量只能退居二線陣營(yíng)，與凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃持平。

回過(guò)頭來(lái)，我們繼續(xù)說(shuō)雷克薩斯的品質(zhì)。為什么雷克薩斯質(zhì)量不正常？在知名調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的美國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛可靠性研究報(bào)告中，雷克薩斯品牌連續(xù)七年摘得全國(guó)汽車(chē)質(zhì)量桂冠。此外，在全球汽車(chē)品牌100強(qiáng)中，雷克薩斯排名第19。

事實(shí)上，不僅是J.D.Power的研究成果，雷克薩斯的品質(zhì)也在《消費(fèi)者報(bào)告》等權(quán)威雜志上得到了肯定。另外，雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)后一直沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，所以這些研究報(bào)告對(duì)我們衡量雷克薩斯的品質(zhì)很有價(jià)值。

最后，雷克薩斯的口碑是用自己的努力和表現(xiàn)來(lái)證明的。在豪華車(chē)中，相比其他品牌，雷克薩斯不太擅長(zhǎng)豪華，檔次會(huì)不夠。也許雷克薩斯就是那種追求獨(dú)立，有闖勁的性能。

簡(jiǎn)介：

雷克薩斯為什么不國(guó)產(chǎn)？讓我告訴你為什么。

什么人群在開(kāi)雷克薩斯？