勝達 參考價：19.58萬起

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途勝可以說是緊湊型SUV的元老，而科洛克還是小鮮肉。新老對決誰會更勝一籌？來說說現代途勝和格洛克哪個好，哪個比格洛克好？

外觀對比

為了滿足年輕人的審美需求，近幾年現代車型的外觀變化很大。途勝定位緊湊型SUV，長得有點像大哥勝達（查成交價|參配|優惠政策），看起來很“溫柔”。車身輪廓與上一代相比變化不大，屬于對稱的那種。貫穿式的尾部尾燈是亮點，雙出的排氣設計也有些運動感。

科洛克外觀采用水晶切割設計語言，很難定義好看不好看，但辨識度遠高于大眾的車。側拱的線條有很強的陰影，看起來相當有力量。

室內設計

柯洛克的內飾設計中規中矩，對稱式中控沒有太多亮點。不過座椅造型更美觀，黃色的裝飾線讓整車更有賽車感。內飾用料不是很高級，中控大部分都是硬塑料。

新款途勝中控臺針對上半部分進行了重新設計，整體布局更加規整。采用中控T型設計，內飾材料統一使用軟質樹脂材料，觸感親和力優于唐娜塑料材料。

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動態對比度

駕駛體驗

柯洛克的初始加速有明顯的推背感。畢竟，沒有四驅系統，科洛克開起來還是相當輕快的。DQ200 7速DSG變速箱傳動效率高，換擋速度快，使用起來真的很順暢，不擁堵。懸掛的表現出乎我的意料，舒適性得到很好的照顧，濾振能力不錯。只有在快速通過減速帶的時候，懸掛感覺比較松。

搭載7速雙離合變速箱，搭載1.6T 177馬力發動機。發動機和索納塔（查成交價|參配|優惠政策）9一樣。這套動力總成開起來比較直接輕快，在運動模式下提速相當迅速。是前麥弗遜和后多連桿獨立懸架的組合，調校硬朗，支撐性和穩定性表現出色。但是電助力虛位明顯，不盡如人意，高速阻力有點輕，需要以后加強。

配置比較

途勝最低比，科洛克頂配，貴一萬。但是這一萬塊錢并沒有換來太多的配置，即使是比例最低的途勝在配置上也沒有太大優勢。克洛克整體配置比途勝高很多，性價比無疑會更高。

摘要

斯柯達克洛克和現代途勝這兩款合資SUV實力不錯。途勝在市場上摸爬滾打多年，積累了一定的口碑，在現階段會更受市場青睞。作為后來者，克羅克具有很高的性價比和發展潛力。相信經過市場的考驗，他能有所作為。如果你有15萬的預算，建議選擇科洛克，如果你的預算在20萬左右，那么可以考慮途勝。