科雷傲 參考價：停售

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日系混動雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策），日系老牌三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）。這兩款緊湊型SUV直到2016年才來到中國。雖然國產化的步伐有點晚，但是吃頓好的還不晚。先說一下科雷傲和歐藍德哪個更好，如何選擇。

外觀對比

新歐藍德主要是在前臉的網狀紋理上做了調整，下保險杠也變大了，看起來很清爽。近光燈是現在比較流行的LED大燈，但是遠光燈還是用鹵素光源，沒有透鏡。遠光燈和近光燈同時打開，視覺反差挺大的。車尾加了個擾流板。雖然作用不大，但是讓歐藍德多了一點運動氣息，鯊魚鰭天線看起來更年輕時尚。

雷諾全新的家族設計已經出現在talisman和Megane上。這種‘鐮刀’燈用在寬大的車頭更是霸氣。科雷傲的側面看起來非常修長，車頂直到D柱都沒有明顯下降。乍一看有點像漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的輪廓，實車看起來很大。尾燈也采用了雷諾的家族式設計。兩側尾燈向中間延伸，直到接近車標，一下子就能讓人記住。

內部對比

歐藍德的中控設計風格依然沒有太大變化，大面積采用黑色裝飾板裝飾，顯得有些單調。不過這種搭配好不好，因人而異。畢竟青菜蘿卜各有所愛。中控屏幕除了主流的導航、音樂等功能外，還增加了百度carlife手機互聯功能，滿足日常需求。

科雷傲的內飾整體布局還是很規整的，但是法國人從來不缺細心。你見過那個大屏幕嗎？感覺像特斯拉嗎？中控臺的所有蓋板都是軟性材料，接縫均勻。頂配車型方向盤采用納帕真皮包裹，手感非常細膩，好評！

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動態對比度

駕駛體驗

歐藍德搭載2.4L自吸發動機。對于歐藍德來說，動力儲備剛剛好，加速不算迅速，但高速超車時也不一定慢。底盤和老款變化不大，但依然是硬朗的運動風格，足夠的支撐和一點靈活性，可以輕松應對路上的輕微顛簸。

科雷傲雖然貼著雷諾的logo，但骨子里更像日系車，輕盈、平順、舒適，營造出濃濃的居家氛圍。CVT的乘坐舒適性非常出色，也沒有想象中那么枯燥。緊湊硬朗的L底盤調校讓科雷傲感覺有些法國車的味道。

配置比較

這兩輛汽車的價格有很大的重疊。這次選擇歐藍德倒數第二的車型與科雷傲進行對比。歐藍德在配置上可以說是完勝。在特殊舒適配置和安全配置方面，科雷傲是可靠的，性價比高。

摘要

從目前的市場反饋來看，三菱歐藍德比科雷傲更受歡迎。雷奧也因為銷量低被迫在2019年停產，所以現在只能選擇歐藍德。歐藍德在產品力上確實會優于科雷傲，至少在配置上。