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本想在大陸市場大展拳腳，卻被視為大陸人的笑柄，來自臺灣省的汽車品牌納智捷充滿了悲傷和不甘。納智捷到底是什么問題導致無法在內地市場銷售？今天就來討論一下。

娜姐是什么車？

知道自己的市場定位很重要，這樣才能知道誰在買納智捷，誰是納智捷在市場上的對手。納智捷是臺灣省的低端汽車品牌，和大眾是一個級別的。mainland China也是如此，所有產品的價格區間都在60-40萬元之間。60-40萬是一個很大的跨度，說明納智捷的車型比較齊全，涵蓋了緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、MPV市場。

但是，納智捷在臺灣省和mainland China的銷量簡直是兩個極端。原因是納智捷在臺灣省存在已久，1951年成立，至今已近70年。納智捷2008年進入內地，與東風汽車集團合資成立東風裕隆，但直到2011年東風裕隆才推出首款車型，比較晚。

入行時間比較晚，意味著納智捷要面臨非常激烈的挑戰。這是納智捷在臺灣省從未經歷過的。就像每年全校第一的學霸去省里甚至地區比賽，才發現外面有人，外面有山。

納智捷的買家是哪些人？

買車，一定是看中了車輛的一些賣點，才愿意掏錢買的。那么納智捷的賣點是什么呢？從外觀上我們都可以看出，納智捷的造型相當有特色，有很強的跨界風格。而且臺灣省人和大陸人是一脈相承的，所以在設計車型的時候，臺灣省人也喜歡把車輛做得看起來很豪華。所以買納智捷的都是追求與眾不同，想要彰顯個性的人。

但是，納智捷存在的問題也是顯而易見的。第一，配置比較落后。以臺灣省銷量第一的優6為例。緊湊型SUV，2019款，沒有扭力梁后輪軸等安全配置，最多只有四個安全氣囊，只有倒車雷達頂部，平行車道有車道偏離預警。與哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）等自主品牌對手相比，它沒有任何優勢。

其次，質量問題堪憂，而且不是小問題。三大件質量問題不夠，頻繁漏油、抖動、異響等故障，維修費用比較高。誠然，很多自主品牌的三大項都有很多問題，但是保養便宜，勉強能承受。

最后油耗被黑的太慘了，尤其是納智捷7 SUV，什么中石化合作伙伴，百公里幾十油等等，把納智捷的名聲給毀了。納智捷的人在看了納智捷大7的工信部8.9L/100km油耗后，以黑為主。不可否認，納智捷大7不省油，但也不至于高得離譜。12L/100km左右的實際油耗對于中型SUV來說是正常的。只能說人們對油耗太敏感，網絡暴力太厲害。

對于納智捷來說，雖然成立時間很長，但經歷的風浪太少。臺灣省市場小，納智捷有地方優勢，所以能在臺灣省活的很好；據了解，納智捷還出口到一些非洲國家，競爭也較小；但當納智捷來到全球最大、競爭最激烈的大陸市場后，發現自己無足輕重，納智捷還是需要加油。