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甲類、乙類、丙類.如果你不是一個很懂車的朋友，你很可能根本不知道車的牌號。有些人甚至用成績來區分，這其實是不正確的。先來看看A級車，b級車，C級車等等。它們是如何區分的？兩者有什么區別？哪個更好？

汽車等級源自德國大眾的一種分級方法。注意，不具有權威性。它只是大眾在制定自己的平臺戰略時設定的一套參考值，隨后被業界廣泛采用。

汽車等級可細分為A00、A0、A、B、C、D六個等級，根據軸距、排量、重量等參數劃分等級。國內也有一套分級標準，分為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中型車、大型車。另外SUV也類似這個分級。

在這里，我還是要說明一下，汽車等級沒有專業的標準，所以我們經常會看到跨級的情況，比如一輛A級車，但是它有b級車的軸距和豪華。這也說明汽車檔次不能死板，需要靈活處理。如果用額定值來劃分汽車等級，那么很多車型都不適用。

詳細的分類描述：

A0級/微型汽車

代表車型：奧拓（查成交價|參配|優惠政策）、奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）、北汽EC、奔馳smart

相信大家都不陌生。微型汽車幾乎隨處可見。在很多人眼里，微型車是相對便宜的交通工具，但也有一些高端車型，比如奔馳SMART。

A0級/小型車

代表車型：飛度（查成交價|參配|優惠政策）、大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）、MINI（查成交價|參配|優惠政策）、威馳（查成交價|參配|優惠政策）、寶駿310（查成交價|參配|優惠政策）

小型車不僅是兩廂車的天下，三廂車也很多。這一級別的車基本都很便宜，能提供比微型車更舒適寬敞的車內空間。

a級/小型車

代表車型：朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、捷達、福克斯、恩克拉多斯、遠景。

這是很多車型的水平，也是家用車中最受關注和要求的水平，這個水平也是最混亂的。很多車型都有自己的緊湊型車，但是有中級車的大小。毫無疑問，所有的廠商都想爭奪更多的資源，所以A級車市場是競爭最激烈的。

b級/中型汽車

代表車型：雅閣、凱美瑞、邁騰、奧迪a4l、奔馳c級、寶馬3系、帕薩特。

一般來說，這一級別的車輛將是家用和商用車輛的組合，但目前，這一市場顯示出下降的跡象。

c級/中型汽車

代表車型：皇冠、奔馳E級、奧迪a6l、寶馬5系

這個級別的自主品牌很少，基本都是合資品牌和豪華品牌，中大型車也逐漸成為尚易宜家在國內的選擇。

d級/大型汽車

代表車型：奔馳S級、寶馬7系、奧迪a8l、捷豹XJ

大型車還可以分為豪華品牌大型車和超豪華品牌大型車。比如奔馳S級AMG，勞斯萊斯古斯特都是頂級車。

a級車還是b級車？

這個問題不是絕對的，也不可能說某個級別就是最好的。一般來說，如果你有錢買高檔的A車，那么你幾乎可以買得起入門級的B車。如果注重性能和配置，最好是A級車；如果注重空間，那么b級車更好。反正選擇哪一個，一定要看自己的需求。