卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

最近，小編的一個朋友打算買一輛新車，但這次他不打算買傳統的燃油車，而是想買一輛混合動力車，因為油價太貴了。油價持續上漲，實在是讓廣大車主頭疼的問題。新車買了，要考慮怎么開才能省油。還不如買一輛真正省油的車，混動車是個不錯的選擇。此外，他還要求10萬左右，性價比最高的混動車。那么有沒有這樣的混動車呢？

首先我們要搞清楚一件事，就是性價比。混動車如何選擇性價比最高的？我們不考慮品牌車型，最重要的是混動型。常見的混合動力汽車分為插電式和非插電式。不知道的朋友以為區別就在于要不要收費。

其實除了收費與否，還有很多東西需要考慮。插電式混動車第一次可以上綠卡，非插電式混動車不行。第二，插電式混動車可以享受很多新能源福利，非插電式混動車享受不到。第三，插電模式可以在純電模式下行駛一定距離，不插電是不允許的。

所以想買性價比最高的混動車，一定要根據自己的需求做出選擇。接下來，小編推薦幾款10萬元左右的混動車型。

卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎還是雷凌（查成交價|參配|優惠政策）雙擎

銷量方面，國內銷量最高的是卡羅拉雙擎，兄弟車型雷凌雙擎也不差。兩人起步價都將近14萬，上不了綠卡，也沒有補貼等優惠。為什么那么多人選擇他們？原因很簡單，市場認可度高，產品質量好，油耗比傳統燃油車低。

外觀與燃油車接近，動力系統采用相同的動力組合，其中發動機最大功率73KW，電機最大功率53KW，工信部百公里綜合油耗4.2L。

那么卡羅拉雙擎還是雷凌雙擎值得選擇呢？除非不用考慮上牌，否則還是選擇插電式混動車比較好。畢竟有些人買新能源車的目的是為了拿到綠卡，解決長期無照出行的問題。那么10萬左右的插電式混合動力車是什么呢？

長安一東PHEV

從價格上看，長安逸動PHEV是最符合這一要求的車型之一。首先，價格是目前混動車中最低的。混動版補貼后價格在12萬左右，品質表現還可以。

長安逸動PHEV的基本外觀和內飾延續了現款長安逸動的設計風格。前進氣格柵采用了全新的設計，藍色的線條筆畫表明了其新能源身份，并沒有因為價格而變得廉價。

動力方面，搭載了1.0T發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率86KW，電機最大功率80KW，對于日常用車應該沒有問題。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下續航可達60公里。

傳祺GA3（查成交價|參配|優惠政策）S

雖然傳祺GA3S官方售價為16.48萬，但扣除終端優惠和補貼后，售價約為12萬元。相信傳祺GA3S也是不錯的選擇。

外觀方面，傳祺GA3PSHEV整體造型接近燃油版，前格柵等不易觀察到的細節加入了藍色元素。

動力方面，傳祺GA3PSHEV搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率71KW，電機最大功率130KW，純電動模式下續航里程60km。

秦親

雖然秦Pro（查成交價|參配|優惠政策）的價格有點高，近15萬，但是如果預算充足的話，秦Pro也是不錯的選擇。

外觀方面，比亞迪一改以往廉價的造型，瞬間感覺國際化了很多。前臉采用了比亞迪家族最新的龍臉設計，整體造型還是很不錯的。秦Pro混動版搭載1.5T和電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率217KW。傳動系統配備6速雙離合變速箱，100千米加速