大多數4110柴油機的馬力在90左右。馬力是可以換算成成功率的，功率是發動機的一個重要性能參數。功率越高，發動機性能越強，但油耗也越高。功率是用來衡量發動機單位時間做多少功的參數。

發動機功率與轉速和扭矩有關。轉速越高，扭矩越大，發動機功率越高。

轉速越高，單位時間內發動機做功的次數就越多。

扭矩越大，發動機每次做功的輸出扭矩就越大。

另一種提高發動機功率的簡單方法是使用渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加并且噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量可以增加。

缸內燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣汽車發動機的功率就可以提高。

很多汽車柴油機和汽油機都在使用渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術其實誕生之初就應用在飛機發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機進氣不足的問題。