寶馬的新能源車有i3、5系混動(dòng)、x1混動(dòng)、x5混動(dòng)、i8等等。寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2,975mm，長(zhǎng)寬高分別為4,930mm、2,004mm和1,767mm。x5的混動(dòng)車型采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw，最大扭矩450 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬X5混合動(dòng)力電機(jī)總功率82kw，總扭矩265 Nm。

這款車用的是zf的8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性也更好。

寶馬X5混動(dòng)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以改善汽車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。