對于汽車的一些油品，比如機油、變速箱油，很多車主朋友對更換周期沒有概念。大部分車主都認為，完了再加就夠了。其實這些油也會變質。如果更換不夠及時，會對車造成一定的影響，甚至是不可挽回的傷害。今天就和大家聊聊這幾款機油的更換周期。

首先它很油，很暖心，極有可能互相摩擦來運輸金屬表面。有些零件運輸速度快，環境差，工作溫度回路在400C到600C，只有合格的潤滑油才能減少惡劣工況下零件的磨損。

同一種油的更換周期相同：

礦物質是油性的：5000或者6。

半針很油：7500或者6。

接合銷非常油：10000英里或12英里。

2.制動液

剎車油叫液體制劑，在其他車輛的剎車系統中傳遞壓力，使車輪剎車系統制成一種功能性液體，具有傳遞能力、散熱、防腐防銹、潤滑四大功能。無論哪種車都可以，剎車油讓制動室長期居高不下，主制動缸的里皮碗和活塞磨損，剎車油渾濁，主要影響制動效果。另外，剎車油從空氣中吸收水分，剎車油中水的高沸點降低，使小剎車容易與發動機空氣發生堵塞，導致剎車失靈。更換剎車油。一般建議更換2萬或4萬英里的周期。

防凍液車重在散熱和導流。在冬天，它可以防止車輛冷卻液凍結并使車輛冷卻系統破裂，而在夏天，它可以防止"分離"，所以開油同樣重要。防凍液的極限是3-5或10萬里。在有效期內，每次保養氣味都要檢查液位，酌情添加，有效期一過就要更換防凍液。

變速箱油保持齒輪系統清潔，保證變速箱正常工作，延長小型傳動裝置的使用壽命。變速箱結構一樣，變速箱油再進變速箱油。如果看到或很少聽到變速箱油，會損壞變速箱。如果油倒流，會造成運行阻力，或者使變速箱油路氣泡惡化，造成變速箱油比磨損。每10000英里檢查一次，更換周期為60000英里。品牌變速箱油比，其更換周期較短，一般為每8萬次。

動力轉向油更換周期一般較短，建議2萬或4萬英里更換一次，一般少于半檢。動力轉向油的檢查還包括機油流失和污染。辨別動力轉向的油質有點困難，因為沒有參考標準，但一般比動力轉向油更紅，有一定的透明度。當動力轉向油變黑時，透明度會降低。