冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機的冷卻系統中循環，帶走發動機中產生的多余熱能s工作，使發動機能在正常工作溫度下運轉。冷卻液不足時，發動機水溫會過高，導致發動機零部件損壞。所以車主一旦發現冷卻液不足，要及時添加。

首先，冷卻劑的成分

濃度決定了冷卻液的性能。發動機冷卻液由乙二醇、防腐添加劑、抗泡添加劑和水組成，其中乙二醇是擴大液體適應溫度范圍的核心成分。通過與水混合，高濃度冷卻液在197至-60不會沸騰或凍結。但這類產品價格較高，所以廠家會根據不同地區和使用條件調整冷卻液中乙二醇的添加比例。不同品牌的車輛使用不同顏色的冷卻液，如粉色、藍色等。這些都是著色劑營造出來的不同顏色效果，這樣在冷卻液泄漏的時候，可以更加顯眼的被人看到，顏色的差異也會非常醒目的區分不同的產品，防止錯誤的車主誤添加不適合該車的產品。

二、常見問題

1.不同品牌的冷卻液可以互相混合嗎？

原則上不建議不同品牌的冷卻液產品相互混用，因為不同廠家會使用不同的冷卻液配方，添加劑的添加比例也不一樣。如果這些不同的冷卻液相互混合，可能會發生一些不可預知的化學反應，腐蝕管道接口處的密封橡膠圈，導致密封不良，漏水。

2.為什么要定期更換冷卻液？

冷卻液中有添加劑和抗泡添加劑，在使用過程中會逐漸失去應有的作用，使冷卻系統得不到很好的保護。也就是說，在冷卻系統不泄漏的前提下，冷卻液的溫度控制基本不會改變。但由于添加劑特別是抗泡添加劑的失效，在水泵葉輪的攪動下，冷卻液中會產生氣泡，使冷卻液的效果大大減弱。因此，最好按期更換冷卻液。

當冷卻液因為泄漏等原因賠錢的時候，有的車主為了省事或者應急，直接給儲液罐加水。不建議這樣做，因為稀釋后的冷卻液的沸點和冰點會大大降低。因此，如果條件允許，盡量添加原裝冷卻液。當然，滲漏要盡快修復。