這很正常。是發動機艙內某些零件受熱膨脹，遇冷收縮的聲音。

汽車的發動機工作時，有些零件的溫度比較高。發動機關閉時，這些零件會因溫度下降而熱脹冷縮，此時會發出一些聲音。

汽車的排氣歧管中有三元催化轉化器，可以降低廢氣中污染物的含量。

發動機工作時，這個部件的溫度比較高。發動機關閉后，這個部件會發出聲音，這個部件產生的聲音相當明顯。

這是正常現象，騎手不用擔心。

如果是渦輪增壓發動機，如果剛跑完長途，建議不要關閉發動機。這時可以讓發動機怠速兩三分鐘，這樣可以幫助渦輪散熱。

渦輪增壓發動機跑長途后，渦輪增壓器的溫度很高，有些車的渦輪甚至會燒紅。

渦輪增壓器的排氣渦輪與排氣歧管相連，這部分排氣歧管的溫度很高。

平時用車時，如果出現一些異常噪音，建議騎手們及時去4s店檢查維修。

如果汽車出現一些小故障，不要拖延修理，因為這些小故障會導致大故障。