老途勝四驅(qū)的工作原理是通過限滑差速器分配前后輪的傳動(dòng)比，將目前分配給前輪的一部分動(dòng)力拿出來，通過這個(gè)差速器分配給后輪，形成四驅(qū)模式。以下是四輪驅(qū)動(dòng)的幾種形式:

兼職四輪驅(qū)動(dòng):

兼職四驅(qū)是駕駛員可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)的一種四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)駕駛需要，通過斷開或連接分動(dòng)箱來達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的，這也是越野車或具有四驅(qū)功能的SUV最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。

適時(shí)駕駛四驅(qū):

準(zhǔn)時(shí)制驅(qū)動(dòng)是只在合適的時(shí)間出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，總體來說還是兩驅(qū)。它的出現(xiàn)不僅降低了四驅(qū)汽車的制造成本，也為用戶帶來了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豐田RAV-4等量產(chǎn)主流SUV都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū):

全時(shí)四驅(qū)是指汽車的所有車輪隨時(shí)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。全時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)有更好的駕駛基礎(chǔ):更好的動(dòng)力、牽引力、更好的駕駛體驗(yàn)、更安全、更穩(wěn)定的惡劣駕駛條件下的駕駛。這也是為什么高端SUV通常會(huì)配備這套系統(tǒng)的原因。如奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。