在大家的期待中，新的《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將于今日正式實施。同時，舊的《汽車品牌銷售管理實施辦法》(商務部、發展改革委、工商總局2005年令第10號)也將同時廢止。那么對于廣大消費者來說，新《辦法》的上市會給我們的購車帶來哪些新的變化呢？(深度解讀：消費者利益幾何解讀汽車銷售管理辦法)

新頒布的《汽車銷售管理辦法》包括總則、銷售行為規范、銷售市場秩序、監督管理、法律責任、附則6章37條。對于《辦法》新品的推出，很多消費者都表示了極大的關注。多年的授權經銷商模式造成了汽車供應商和經銷商之間的極大不平衡。供應商一直在壓榨經銷商的利潤，而經銷商則在想辦法從消費者那里拿回來。于是，汽車行業出現了新車漲價、售后服務差、買車難等一系列問題。新的《辦法》將在未來推出。

與之前的《汽車品牌銷售管理實施辦法》相比，新的《汽車銷售管理辦法》最大的不同在于"品牌"被抹去，但看似簡單的兩個字，卻徹底打破了汽車銷售行業的原有規則。隨著單一4S店鋪模式的打破，未來將出現授權經營和非授權經營兩種銷售形式。而汽車大賣場、汽車超市、網上購車等各種新型汽車銷售模式，也將為消費者購車提供更多便利。

此外，新《辦法》的推出也打破了消費者在購車過程中不得不面對的一些問題，如購車地域限制、購車加價、強制保險、強制售后服務等，極大地維護了消費者的購買權益。

當然，新《辦法》的推出并不是一勞永逸的，還有很多問題需要進一步調整和優化。隨著新的汽車銷售模式的出現，汽車行業的零供關系將從供應商的強行主導走向經銷商的混亂經營。在這個轉型過程中，如何完善供應商、經銷商、消費者之間的售后保障機制，是一個很大的考驗。相信在不斷發展和修正的過程中，