這個非常容易判定。拉缸發(fā)生時，汽車會有頓挫感，并且汽車的發(fā)動機會有很大的異響，其轉(zhuǎn)速也會變低，動力明顯下降。當(dāng)汽車出現(xiàn)這種情況時可能就是發(fā)動機拉缸了。

拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一。是因為活塞與氣缸相互運動造成的嚴(yán)重?fù)p耗，大部分損耗原因是運動部件中的潤滑油膜局部損壞造成的。

預(yù)防拉缸措施：

1.對于新機和大修后的發(fā)動機，需要先磨合，即在保持良好潤滑的情況下，按照由低到高、由小到大的負(fù)荷原則，按照磨合規(guī)則認(rèn)真運轉(zhuǎn)，然后再投入正式負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

2.按照使用說明書的規(guī)定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3.冷卻水正常溫度保持在70℃ ~ 95℃，避免發(fā)動機過熱。冬季出發(fā)前應(yīng)采取熱身措施。

4.合理操作使用發(fā)動機，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

5.加強空空氣過濾器的維護(hù)，防止灰塵吸入氣缸。6.維護(hù)潤滑系統(tǒng)，以防止機械雜質(zhì)和積碳混入發(fā)動機機油并加劇缸套的磨損。