這款車的最小離地間隙在120 mm左右，對于跑車來說不是很低，所以這款車在大多數路況下都沒有問題。

這是一輛野馬福特旗下的跑車。這款車采用了兩臺發動機，一臺是2.3升渦輪增壓發動機，另一臺是5.0升v8自然吸氣發動機。

2.3升渦輪增壓發動機最大功率220kw，最大扭矩434 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速3,000 rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發動機的最大功率為343kw，最大扭矩為556 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為7000轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是10at變速箱。

福特野馬前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高汽車的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。如果你對這輛車感興趣，你可以試一試。