DCT是雙分離變速箱的總成，干式和濕式都叫DCT。然而，有兩種類型的離合器:干式和濕式。

以下是DCT變速箱的相關介紹:

DCT變速箱:DCT變速箱的主體是手動變速箱，也可以認為是手動變速箱的升級版。DCT變速箱有兩套離合器，主要負責分別掛奇數檔和偶數檔(含N檔)。在這兩組離合器的工作過程中，兩組離合器片交替工作，完成DCT變速箱升檔和降檔的任務。

產生大量的熱量:在換擋過程中，兩個離合器的摩擦片會因為大量的摩擦而產生大量的熱量。尤其是在城市擁堵路段行駛時，走走停停的工況時有發生，變速箱換擋頻率高，車輛變速箱的離合器需要不斷工作，所以DCT變速箱會產生大量的熱量。

下面是干式和濕式離合器的相關介紹:

干式離合器:和傳統手動擋汽車的離合器一樣，摩擦片采用空氣體冷卻。

濕式離合器:和摩托車的離合器一樣，是多片式結構，浸油，油冷。

離合器半離合時，發熱量巨大。所以干式雙離合變速箱在城市擁堵環境下容易出現嚴重故障，因為熱量來不及散發，導致過熱，而濕式雙離合變速箱沒有過熱的可能，可靠性要好很多。