轉向器漏油是可以修復的，但是一般維修機構都建議直接更換，因為轉向器結構精密，只有在專業的測試臺上組裝，調試非常精密后才能使用。普通的修理廠，包括4S的修理廠，都不具備這種技術和測試條件。

定向機的分類及應用:

汽車上的轉向器可以分為四種:機械助力、機械液壓助力、電液助力和電子助力。汽車上常用的有機械液壓助力型和電液助力型。這兩種轉向馬達的結構和工作原理基本相同，但在系統油壓的建立和控制上存在差異。機械液壓助力式用發動機帶動轉向泵轉動，電液助力式用電機帶動轉向泵轉動，可以更靈活地控制系統的壓力和流量。

使用舵機的注意事項:

轉向器的間隙在使用過程中會逐漸增大。如果方向盤的左/右空行程超過15度，則必須檢查轉向機。如果齒條異常磨損嚴重，必須更換轉向器總成。如果沒有異常磨損，但是間隙過大，可以調整。調整時，請由經過培訓的專業人員前往服務站。調整后，確保方向盤能從左到右到達極限位置，受力均勻，轉動靈活。務必檢查轉向機兩側的保護套，以及與轉向機上部的萬向節十字軸連接的保護套的狀態。護套的損壞是導致轉向器早期磨損和損壞的最重要因素。