汽車油表到紅線就不是徹底沒油了，當油表顯示紅燈時，油箱油位在底線，油還有5升左右，但此時汽油泵已經裸露在外，油盤少了機油泵溫度會升高，導致機油泵高溫損壞，汽油不僅用于燃燒，還用于汽油泵的散熱。

油表顯示紅燈的時候油箱里面油位在底線，油還有將近5升左右，但是此刻的汽油泵已經裸露在外面了，油版少了后油泵工作中溫度就會增高，會導致油泵高溫損壞的，汽油不只是用來燃權燒的，也是給汽油泵散熱的。

不是，這個沒有硬性規定，只要別路上復沒油就行。建議快接近紅線時加油。大多數情況下，油位表處于紅線時還能行駛幾十公里。不同的汽車公司及不同車輛的油浮感應的都是有差異的，市區內加油不必要加太滿，但也不要使油制位表指針長期處于低位狀態，容易損壞油泵。

汽車油表到紅線并不是徹底沒油了：

1、當油表指針到四分之一的情況下，還剩油量汽車還能駕駛60-100公里；

2、按照多次實際拆卸汽車油箱的試驗結果，大多數車輛的燃油泵位置在車輛的右后汽車油箱內，當油表指針到四分之一的情況下，正好燃油的液面會露出油泵的頂端。理所當然說，我們跑到四分之一以下的情況下就應當去加油了，這樣子對車輛的使用更有好處。假如跑到報警還不去加油，就可能會讓燃油泵燒毀。

3、無論是什么車，油表顯示到紅線時，平均可以繼續駕駛60公里；

4、當然前提是，你買的車是正規廠家的遵循行業規范設計的。行業里汽車工程師在設計和驗證時，有一個匹配的一般原則，也就是在油位報警時，還剩油量要保障汽車還能駕駛60-100公里，大多數的油位報警就指的是在指針到了紅線區域；

5、在這里還是提倡立刻加油，不相同車的油位系統不盡相似，也有老化問題。