汽車內外循環正確使用的方法：室外溫度較高，要實現車內快速制冷，需要開啟內循環，這樣溫度下降的更快，但是不能長時間開內循環，要適當的打開外循環，讓室內空氣流通，防止長時間內循環導致二氧化碳濃度過高，造成身體不適，更換新鮮空氣時要打開外循環。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但您是否發現，在城里行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什么作用？什么時候應使用內循環，什么時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平臺提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣內循環：阻隔污濁氣體其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的`，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

使用方法堵車用內循環高速用外循環內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨制冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。

所以你要制冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。