維修時是否要求清洗油門？有人被“建議”買新車。所以今天我們就來說說油門會不會臟，要不要洗，即使要洗也要怎么洗。

進氣口沒油怎么臟？

節氣門是發動機氣門的嘴，我們踩的節氣門不是控制燃油噴射的節氣門，而是控制進氣的節氣門。節氣門臟是因為積碳，會影響節氣門的開度，也就是進氣量。油門臟了會把車變成肉。

進氣門能有多臟？另外，我的車有直噴。為了滿足排放要求并保持曲軸箱壓力適中，EGR(廢氣再循環)和曲軸箱強制通風裝置可以在當今的每臺發動機中找到。正是因為這兩個貨，節氣門容易積碳。

這兩個裝置，一個是把氣缸排出的氣體引入進氣管再重新進入氣缸燃燒，另一個是把曲軸箱的油氣引入進氣管，進氣管的一端是節氣門，積碳就是這樣堆積的。

需要洗嗎？

它需要被清洗。通常情況下，我們感覺汽車在開始開空和怠速的時候會有一點點抖動，所以我們會洗油門。但是新車和舊車不是在一個地方洗的。

現在的車都是電子油門，怠速是通過油門的一個小開度來控制的。所以只要把節氣門附近和后面的積碳洗掉就行了。但在2010年之前，很多老車都是通過怠速電機控制側出風口的大小來控制怠速。因此，側排氣口的積碳也需要清洗。

另外，即使電子油門臟了，也不會對怠速產生嚴重影響，會自行調節。也就是說，如果油門臟了，保持原來的開度，怠速會不穩定。不過現在的電子油門會自動多開一點來補償。所以每一萬公里洗一次油門有點耍流氓。我個人一般4萬公里洗一次。

有時它會洗掉麻煩。

油門會自動加大開度，但不是所有的車洗完都能回來。有一次洗油門，怠速很高，不用踩油門就能升到3檔。

這時候就需要用電腦手動初始化節流閥的參數。在京非奢侈品牌4S店點擊電腦要480元，汽配城50元。只要是官方匹配的數據，都沒有問題。那些能自適應的車，開了幾公里就自動調整了。

洗油門，注意這個地方。

節氣門周圍有一圈涂層。這種涂層是為了防塵、防靜電、防粘膠，也可以防止翻蓋被卡住。所以洗的時候可以用清洗劑噴一下，用布擦一下，或者用小木棍輕輕刮一下，千萬不要用刀或者金屬之類的東西刮。如果把這個涂層刮掉，就麻煩了。