更實(shí)惠的豪華行政級(jí)轎車，5米1車長(zhǎng)才6.5L油耗，實(shí)拍寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬5系在過去兩年一直被視為豪華行政車中的熱門車型。無論是銷量還是周圍人的認(rèn)可度，寶馬5系都是極高的，出門在外很有面子的一個(gè)選擇。不過現(xiàn)在寶馬5系的價(jià)格也在上漲。比如寶馬530Li沒有之前的優(yōu)惠，但是價(jià)格更低，配置表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)的寶馬525Li性價(jià)比更高，受到大家的青睞。

前臉設(shè)計(jì)上，寶馬5系最受歡迎的版本是M運(yùn)動(dòng)套裝版。但其實(shí)大家喜歡的原因并不是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)，而是因?yàn)榧恿诉\(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠后前臉會(huì)更厚，更能凸顯商務(wù)氣質(zhì)。

當(dāng)然，無論什么西裝，什么配置，加長(zhǎng)寶馬5系都是身材修長(zhǎng)的。長(zhǎng)度可以達(dá)到5106mm，軸距可以達(dá)到5106mm，這個(gè)尺寸的軸距甚至超過了奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。國(guó)內(nèi)公務(wù)車市場(chǎng)的格局是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。當(dāng)時(shí)奧迪A6L也是靠加長(zhǎng)搶占了市場(chǎng)先機(jī)，現(xiàn)在這個(gè)機(jī)會(huì)已經(jīng)被寶馬5系拿下了。

很多人其實(shí)對(duì)5系的M運(yùn)動(dòng)套裝又愛又恨。他們喜歡M運(yùn)動(dòng)套裝的前臉，但不喜歡M運(yùn)動(dòng)套裝尾部排氣處黑色的凸出造型。但是，黑色的車漆很好的解決了這個(gè)小問題。不管怎么說，公務(wù)車的黑色是絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)的。

內(nèi)飾方面，525Li并沒有顯得很上檔次，整車氛圍比較好，尤其是棕色內(nèi)飾非常低調(diào)沉穩(wěn)。帶中控的內(nèi)飾板，很符合一款行政級(jí)車的氣質(zhì)。配置方面，525Li有M運(yùn)動(dòng)方向盤、液晶儀表、寶馬ID7系列車載系統(tǒng)等配置。除了一些細(xì)節(jié)，525Li的整體配置水平還不錯(cuò)。

前排座椅配有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，配置不弱。但實(shí)拍標(biāo)配的525Li沒有配備座椅加熱功能或座椅通風(fēng)功能。如果有必要，這兩個(gè)仍然是可選安裝所必需的。

我們以前用奧迪A6L作為空之間這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿。現(xiàn)在看來，寶馬5系才是這個(gè)級(jí)別空之間真正可以作為標(biāo)桿的車型。另外，525Li在配置上做了很好的選擇。它保留了后排出風(fēng)口空和化妝鏡這兩個(gè)非常實(shí)用的配置，取消了全景天窗，價(jià)格降低了不少，但實(shí)際上在實(shí)用性上并沒有降低多少。

525Li的主要區(qū)別在于動(dòng)力。其2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版本，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米。匹配8AT變速箱，參數(shù)弱于530Li版。不過既然推薦525Li，我們就不擔(dān)心它的動(dòng)力問題了。530Li是動(dòng)力過剩，在高速公路上超車踩第三油門夠輕快。其實(shí)525Li完全可以勝任日常駕駛，525Li的工信部綜合油耗為6.5L/100km，后期沒有豪車架子。

目前整個(gè)5系的價(jià)格都不是很低。從性價(jià)比來看，525Li作為全系列價(jià)格較低的車型，性價(jià)比非常高。525Li動(dòng)力足夠，配置實(shí)用配置基本保留。整個(gè)5系可以說是空房?jī)?nèi)同級(jí)別的標(biāo)桿，而且不僅便宜，更低的油耗讓它的后期保養(yǎng)費(fèi)用平易近人。全部