樂騁 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

新Aveo 1.2SL MT指導價：69900 新Aveo 1.4SE MT指導價：79900 新Aveo 1.4SE AT指導價：87900 新Aveo 1.6SX MT指導價：89900 新Aveo 1.6SX MT（木炭指導價：89， 900新樂騁1.6SX AT 指導價：97,900 新樂騁1.6SX AT（木炭款指導價：97,900

2，雪佛蘭樂騁怎么樣

Aveo的安全系數一流！我開的是Aveo，被一位年長的女士追尾了。她看錯了燈，連剎車都沒踩。我在等紅燈，手剎和腳剎都在裝煙灰缸。老太太自己說，她今天開車到了70。太過分了，我的車被撞了7米遠。下車的時候，我的車后保險杠沒壞，只是中間凹陷了，左右牙都出來了（如果是日系車，可能報廢了）。開到4s店維修，變速箱等都沒有問題。給你的建議：雪佛蘭樂騁的安全系數確實不錯。日系車雖然特別省油，但是是以犧牲車身鐵皮厚度為代價的。一輛普通的兩廂車日本車重量只有1噸，而雪佛蘭有1.5噸，而且新款車也很省油。抵制日貨是對的！

3，通用雪佛蘭的新賽歐（查成交價|參配|優惠政策）和樂騁性能怎么樣

賽歐是GM的經典車型。就個人而言，Aveo 看起來比Saiou 漂亮得多。喜歡樂樂賽歐的空間比較小，外型也很可愛，不過無疑適合個子高的人。有點疼，感覺腦袋老是往外冒。 Aveo Space感覺相對好一些，油耗也差不多。至于油耗多不多，就看你怎么開了。一個是歐洲的歐寶，一個是韓國的大宇，當然比歐系好。我認為愛唯歐（查成交價|參配|優惠政策）更好。從油耗、車內寬度、舒適度等各方面來看，新賽歐都顯得太老了。賽歐SRV空間小，油耗高。 ”車型之后。樂風（查成交價|參配|優惠政策）、樂風的性能和操控一般，3款車基本沒什么亮點，根據你選車的價格，優先考慮雪鐵龍C2（查成交價|參配|優惠政策）比較好。

4，雪佛蘭 樂風與樂騁有何區別

1、雪佛蘭樂風主要尺寸不同：長4310mm，寬1690mm，高1507mm，軸距2480mm。雪佛蘭樂騁：車長：3920mm，車寬：1680mm，車高：1499mm，軸距：2480mm。 2、排放標準不同雪佛蘭樂風：歐4排放標準。雪佛蘭樂騁： 排放：三元催化轉化器，閉環控制系統，符合歐洲4號排放標準。 3、底盤參數不同。雪佛蘭樂風：前懸架：麥弗遜獨立懸架，后懸架：扭力梁半獨立懸架，制動裝置形式：前盤后鼓，轉向器形式：齒輪齒條式液壓助力轉向。雪佛蘭樂騁：制動器：前盤后鼓，前懸架：麥弗遜獨立懸架，后懸架：扭力梁半獨立懸架，轉向機構：齒輪齒條液壓助力轉向。 4、設計風格不同。雪佛蘭樂風：面向追求品質生活的“知識一族”的原創設計轎車。雪佛蘭樂騁：全新一代樂騁傳承歐洲設計風格，全球同步時尚車型扭矩輸出起步加速相當輕松。不過當發動機轉速超過2500后，動力輸出就比較緩慢了，完全沒有了之前的熱鬧氣氛。當轉速達到4000轉時，此時它的性能有所回升。這顯然是一臺有利于高速的發動機。 5速手動變速箱表現不錯，換檔平穩。離合器接合點也比較明確。由于排量有限，新樂騁不適合激烈駕駛，快速過彎時底盤也不會表現得那么從容。配置方面，abs、ebd、雙安全氣囊依然可以保證行車安全。還有四門電動門窗，185寬胎也是標配。但是一噸多的身軀裝上空調后就有點力不從心了。而價格在7萬左右，大家可以在這個價格區間多做一些比較再做決定。你看到的車還不錯。在同級別車型中，算是性價比比較不錯的一款車型。 7萬元以內還有千里馬（查成交價|參配|優惠政策）和菠蘿，還是很不錯的。仔細考慮。

5，新樂騁12這車怎么樣

發動機，隔音在同級同價位車中難得一見，有優勢，但油耗在同級車中不低，腳部空間可能不是很充足，但頭部空間比較夠用底盤懸掛系統比較差隔音效果不錯。配置低，價格高，舒適性一般，油耗高，配置低，操控感不足，油耗高，腳部空間不足！隔音效果更好！上海通用雪佛蘭新樂騁優點：外觀變化給人耳目一新的感覺，動力配置更加豐富。缺點：與同級車相比，配置較低，操控有所欠缺。新Aveo 1.2SL MT指導價：69900 新Aveo 1.4SE MT指導價：79900 新Aveo 1.4SE AT指導價：87900 新Aveo 1.6SX MT指導價：89900 新Aveo 1.6SX MT（木炭指導價：89900 新Aveo 1.6 SX AT指導價：97,900 新樂騁1.6SX AT（炭黑指導價：97,900

6，雪佛蘭新樂騁這款車好不好

價格區間：58,900-96,900 關于Aveo 1.4 從發動機參數來看，最大功率69Kw，最大扭矩128N.m在同級別車中屬于中上游，但該車型的1.4發動機在行駛時難以提供足夠的動力，提速也比較平緩，下方幾乎沒有推背感3000rpm。3000rpm以上的較高轉速區間適合超車還是沒問題的。另外，Aveo在2000rpm時存在共振問題，共振現象會隨著使用逐漸消失。但是路噪和風燥在高速度還是比較大的。新款雪佛蘭樂騁在配置上進行了修改。你說的那些問題大部分都沒有了，但是1.4L的動力不是很好，上坡的時候很難超車，但是總體來說還是不錯的，值得買！新樂騁1.2SL MT指導價：6.99萬新樂騁1.4 SE MT指導價：7.99萬新樂騁1.4SE AT 指導價：8.79萬 新樂騁 1.6SX MT 指導價：8.99萬 新樂騁 1.6SX MT（Charcoal 指導價：8.99萬 新樂騁 1.6SX AT 指導價：9.79萬 新樂騁 1.6SX AT（Charcoal 指導價：9.79萬

8，雪弗蘭新樂騁怎么樣 換了發動機，既然敢喊出4.7，估計6升之內是有點可能的。但是從以前老款樂騁喊理論7個油實際其實要9個半來說，新款的估計實際油耗怎么也得6.5-7個油。不過按性價比來說還是可以的，動力不錯，換擋也很順暢，操控也比較滿意，如果按價位來說要比飛度（查成交價|參配|優惠政策）和POLO合適些。是輛好車，工藝不好都在平時不拆開來都看不到的無關緊要部位，引擎不錯，空間也充足，隔音很好，開到4.7不是問題，樂騁的性能和配置和樂風差不多，我開樂風可以開空調開到5左右，這兩型車的油耗不高，家庭使用合適樂騁是上海通用打造雪佛蘭品牌的重要車型，其流暢的兩廂造型很好詮釋了雪佛蘭年輕、時尚的品牌形象。不過，自從2005年7月上市以來，樂騁的市場表現一直不溫不火，而2006年3月上市的三廂車型樂風卻一直有著令人羨慕的銷量。兩廂賣不過三廂可能是所有車型在中國市場所遇到的尷尬，不過這一現象正在改變，中國消費者，特別是年輕的消費群體，越來越看重兩廂車的時尚外形以及實用性。 3月26日，上海通用將全新的雪佛蘭樂騁推上中國市場，最主要的亮點在于增配的1.2L S-TEC II發動機，另外，在新車介紹上，上海通用副總經理劉曰海還提到了樂騁的其它優點：內部空間寬敞，達到了飛度(參數配置 圖庫)的水平；1.2L車型搭載的手動擋變速器，順暢性可與Polo媲美。由此可見，飛度和Polo被上海通用確定為樂騁的主要競爭對手。那么就讓我們看看全新的樂騁到底表現如何。 試車是在三亞進行的，在這里不得不贊賞上海通用組織活動的人性化：將一輛新樂騁交到我們的手中便不再干涉，沒有規定的路線，沒有規定的地點，整整一天的時間，這輛車完全屬于我和攝影師兩個人。這樣使我們體驗到了更多的路況：市區道路、普通公路、高速公路以及彎彎曲曲的山路，從而對這輛車我們也有了很深刻的體會。

9，雪佛蘭新樂騁怎么樣 價 格： 6.99-9.79 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 3920/1680/1499mm 排 量： 1206-1598 cc 原產地： 亞洲 理論油耗： 4.7-5.1 升/百公里 優 點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，動力配置更加豐富 缺 點：相對同級別車配置較低，缺乏操控感 綜合評分：9.7 外 觀：9.6 內飾：9.8 操控：9.6 安全性：9.9 油耗：9.8 品牌：9.8 新樂騁系列介紹 新版的樂騁的外型和內飾都發生巨大的改變，動力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發動機，可以看出，這仍將是一款針對普通家庭的經濟型轎車，而風格也變的更加運動、活潑。全新08款樂騁采用了時下流行的“大嘴”前臉造型，外觀更加時尚，符合年輕車主的審美口味。08款樂騁的內飾風格依舊延續了上代簡約時尚的風格，四幅方向盤，橢圓型空調出風口依舊不變。 可以 我開的是老樂騁，車的油耗其實并不高，城市中維持在8個左右，高速在6、7個之間，底盤特別扎實，剎車也靈敏，至少我感覺是這樣哈，上次不小心弄段了根減震，4S店免費更換了，很熱情。通用的售后是很好的，我覺得車就是要看售后。人無完人，車無完車。關鍵就是看處理的方式與態度，所以我還是比較推薦你買的。車不錯,從整體看 外觀都有運動的氣息.個人認為不怎么樣，如果你打算買新樂騁還不如買MG3SW呢不錯的車子和老款比新樂騁在底盤結構和平臺方面還將繼續保持原有車型的設計。動力方面，國產新樂騁在原有的1.4升E-TEC II發動機基礎上又增加了一款1.2升直四發動機，這款發動機的最大功率為63kW，升功率達到了52.2kw。 當人們紛紛猜測這款發動機是否是來自歐寶Ecotec系列發動機時，通用公開的資料稱這款發動機為通用大宇改進后S-TEC II，這款發動機并沒有太多的新技術，它采用DOHC雙頂置凸輪軸式結構，16氣門設計，與1.4升E-TEC II發動機一樣具有可變進氣歧管技術，但是依然沒有配置VVT可變正時氣門技術，并且缸體材質依然采用鑄鐵。這款發動機除了升功率較以往的通用小排量發動機突出以外，所應用的技術卻并沒有太大的突破