1、在配置方面，帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）已經達到了比較高的水準。雖然依舊采用鹵素光源大燈，但無鑰匙進入系統等實用配置也沒有缺席，而ACC自適應巡航系統的下放也讓帝豪GL擁有了強大的競爭力吉利帝豪GL的內飾設計依舊秉承了簡潔和諧的美感吉利家族的，具有包圍的風格。

2、填補了吉利A+級轎車市場的空缺。作為一款國產車，帝豪GL配置優越，性價比高。吉利帝豪GL詳解發布于2016年9月20日，在G20峰會主會場杭州國際博覽中心正式發布。

3.1 吉利帝豪GL大部分車型搭載的是6擋雙離合變速箱，依然是干式雙離合變速箱。加速頓挫感明顯，升檔降檔時一點都不主動，總是慢半拍。更缺乏加速度。 2.噪音控制也很差。噪音主要來自胎噪和風噪。

4、2019款吉利帝豪GL國六參數性價比高1 帝豪GL由吉利汽車設計高級副總裁Peter Horbury設計。帝豪GL的造型延續了吉利全新的家族式造型元素，融入了GEELYDESIGN“簡約優雅的擬態美學”理念，將外觀不同元素的比例進行了非常和諧的安排。

5.4油耗表現也不錯。從工信部的角度來看，吉利帝豪GL的油耗為59L，可以說是非常低了。經過3500公里的實測，百公里綜合油耗在7L以上。這個油耗數據在同級里還是不錯的。 5.舒適性好，座椅軟硬適中，而且。

6.是的，新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）GL油耗略高。由于帝豪GL的重量和動力，新車的百公里油耗會比較高，平均在89油左右。如果你經常在城市道路上行駛，就需要考慮油耗低是否可以接受，因為老款帝豪的動力和油耗在當時是相當吸引人的，這是它的巨大優勢。

7.2 雙離合低速不穩雙離合會讓一些人反感吉利的調教。帝豪GL是市面上平順度接近At的雙離合，但不代表品質有提升。其實很多人都在里面。如果路況不是特別擁堵，但有很多車輛緩慢行駛，質疑其使用雙離合。

8、吉利的兩款車帝豪或帝豪GL比較好。當然帝豪GL更好，因為帝豪GL比帝豪貴很多。當然不是因為貴，而是因為很多地方貴。它是升級版，也就是說帝豪GL是一款向上車型，比帝豪更高級。讓我們來看看它的區別。

9、由于換裝了15T發動機，動力表現可圈可點。這已經足夠好了。唯一稍有不足的是，中后加速過程中動力可能會比較弱，但程度還不足以給車主帶來明顯的困擾。變速箱方面，吉利帝豪GL采用的變速箱平順性問題不大。

10、此次曝光的帝豪GL舒適配置和越級安全配置，將為用戶提供媲美同級別合資車型的優雅和舒適，詮釋中國品牌“高品質中級車”的內涵。參考資料吉利帝豪GL參數參考吉利帝豪GL 2018127參數參考時間。

11、實惠就是東西好用、便宜、性價比高。總之，便宜就是東西便宜，價格很低，但東西不一定好用。吉利GL是我眼中的一款平價車。自動變速器最低約83萬。價格便宜，但不會給人便宜的感覺。本次試駕的是帝豪GL 2020款。

12.口碑好，性價比高，性能優越，外形美觀，造型美觀，整體動感，配置豐富，性價比高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯，缺點是后懸架扭力大橫梁非獨立懸架外觀外觀大氣流暢，LED大燈造型很有設計感，照度明亮，水波紋。

13、發動機為吉利自主研發的底盤懸架。前麥弗遜后扭力梁也是這個價位最常見的懸架結構。吉利帝豪推出帝豪GL。官方指導價7.08-1158萬元。車型定位為緊湊型轎車車身尺寸方面，長寬高分別為472518021478mm，軸距為2700mm。

14、吉利帝豪GL車型個人認為優點是外觀設計、品牌知名度、做工。在自主品牌的同級別緊湊型轎車中都是不錯的。缺點是帝豪GL自動擋車型采用的雙離合變速器可靠性不是很高。

15. 此外，吉利在智能科技領域一直處于領先地位。帝豪GL很受年輕人的喜愛。作為一款家用車，帝豪GL注重營造車內的空間感和乘坐舒適性。例如，真皮座椅非常舒適。填充物柔軟，長途騎行不易疲勞，座椅寬厚，包裹性極佳。

16、看論壇好像因為沒有同步器，10萬以下的車也不能要求太多。導航不滿意的是，在沒有規劃路線的時候，不會提醒超速等信息，必須規劃。路線完成后會有提示。電阻屏在使用過程中不光滑。如果是電容屏就更好了。