作為英國(guó)王室的御用座駕，捷豹在人們心目中一直是優(yōu)雅的代名詞。雖然現(xiàn)在隸屬于以生產(chǎn)低端小型車為主的印度塔塔汽車公司，但每次捷豹出現(xiàn)在大家面前，都會(huì)讓大家不由自主地為之著迷，而最吸引眼球的還是它的——捷豹F-TYPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車.近日，2020款捷豹F-TYPE正式開售。新車一共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為58.20-7478萬(wàn)捷豹ftype。

“YTPE”傳奇

在20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40 年代后期，捷豹還是一家名不見經(jīng)傳的小公司。為了讓更多的用戶認(rèn)識(shí)他們，捷豹研發(fā)了跑車——C-TYPE，在1951年和1953年兩度奪得冠軍。勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，對(duì)手是著名的法拉利、阿斯頓馬丁等傳統(tǒng)車型跑車制造商Jaguar ftype。隨后的換代車型D-TYPE和E-TYPE也征服了勒芒24小時(shí)耐力賽。隨著1974年最后一輛E-TYPE的下線，捷豹TYPE車型進(jìn)入了漫長(zhǎng)的塵封期。誰(shuí)也沒(méi)想到，直到2012年，大家才等到F-TYPE上市。

經(jīng)典外觀

2020款捷豹F-TYPE新增“運(yùn)動(dòng)旗幟版”車型。與普通版相比，捷豹ftype在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些升級(jí)。雖然已經(jīng)上市8年了，但跑車的顏值卻絲毫不落伍。

凸起的前翼子板和引擎蓋上的散熱出風(fēng)口證明了它的跑車身份，引擎蓋采用了捷豹ftype，向后翻轉(zhuǎn)具有跑車的特點(diǎn)。 “J”型燈帶的LED大燈來(lái)自“JAGUAR”的首字母。碩大的橢圓形前進(jìn)氣口搭配黑色蜂窩狀網(wǎng)狀格柵，鍍鉻飾條貫穿中部。 “運(yùn)動(dòng)旗幟版”獨(dú)有的方格旗出現(xiàn)在格柵的左上角。兩側(cè)是黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣口。

車身長(zhǎng)寬高分別為4482*1923*1311mm，軸距為2622mm。車身長(zhǎng)度與A級(jí)轎車相似，但捷豹F-TYPE比捷豹ftype更寬、更低。柔軟的露背造型必不可少。流行的雙色外后視鏡營(yíng)造出懸浮感。門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小。下腰線連接前后輪眉并貫穿前翼子板車型散熱口，輪輞為雙六輻造型，“賽旗版”專屬紅色制動(dòng)卡鉗盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范.前輪規(guī)格為255/35 R20，后輪規(guī)格為295/30 R20。

全黑車頂也是“Sport Flag Edition”車型的專屬，猶如全景玻璃，非常有型的捷豹ftype。

從車尾看，從車頂?shù)杰囄驳木€條非常自然流暢，向“最美座駕”E-TYPE捷豹ftype致敬。

尾部頂部有一個(gè)捷豹ftype高位剎車燈。自動(dòng)尾翼非常巨大，當(dāng)車速達(dá)到110km/h時(shí)自動(dòng)升起，提供充足的下壓力，增加后輪的抓地力，當(dāng)車速降至80km/h時(shí)自動(dòng)降下，減少風(fēng)阻。擋風(fēng)玻璃可與尾翼一起打開，方便放置大件行李。帶有半圓形燈帶的尾燈并不陌生，在捷豹路虎多款車型上都有使用。方格旗再次出現(xiàn)在右側(cè)尾燈下方。中央單孔后排也很大膽，辨識(shí)度很高。

充滿激情的內(nèi)飾

進(jìn)入內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)以及車身能接觸到門板的地方都采用了柔軟的皮革包裹，并點(diǎn)綴了紅色的縫線，極具捷豹ftype的奢華氣質(zhì)。門板上的車門開關(guān)和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鈕均采用鍍鉻飾條包圍，與中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口無(wú)縫銜接。與換檔區(qū)右側(cè)的副駕駛手柄一起，整體營(yíng)造出一個(gè)環(huán)抱式的座艙。

三幅式多功能方向盤，按鍵四周鍍鉻飾條環(huán)繞，具有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶功能。換擋撥片也是性能車的標(biāo)配，只是平底的捷豹ftype沒(méi)有用。該樂(lè)器為運(yùn)動(dòng)型雙管式。傳統(tǒng)的機(jī)械指針是左速度表和右轉(zhuǎn)速表樣式。轉(zhuǎn)速表的數(shù)據(jù)較大，提醒駕駛員做好換檔準(zhǔn)備。移動(dòng)電腦。空調(diào)出風(fēng)口隱藏在中控臺(tái)上方。開啟空調(diào)系統(tǒng)后，兩個(gè)一體式空調(diào)出風(fēng)口會(huì)自動(dòng)升起，很有儀式感。 10英寸觸摸屏嵌套在中控臺(tái)中央，下方是帶顯示屏的自動(dòng)空調(diào)旋鈕。電子變速桿也很熟悉。它出現(xiàn)在捷豹家族的多款車型上。它還集成了駕駛模式、電子手剎和車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)等按鈕。

座椅采用金屬鏤空裝飾的一體化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，方格旗再次出現(xiàn)在頭枕上，紅色安全帶也體現(xiàn)了捷豹ftype的激情運(yùn)動(dòng)。

澎湃動(dòng)力

2020款捷豹F-TYPE搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率221kW（300馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出400N.m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒；后者最大功率為250kW（340馬力），峰值扭矩為450N.m Jaguar ftype。官方零到百加速時(shí)間僅為5.3秒。變速箱匹配8速手自一體變速箱，前后驅(qū)動(dòng)，懸掛系統(tǒng)方面，前后均為雙橫臂獨(dú)立懸掛。

總結(jié)：

可能有人會(huì)說(shuō)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是叫跑車捷豹ftype，但市面上能爆發(fā)300匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并不多，停產(chǎn)的捷豹F-TYPE 5.0T SVR版就有575馬力表現(xiàn)，但155.6萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)只能是空中樓閣。經(jīng)典的跑車外觀，充滿激情的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，零到百加速僅需5.7秒，2.0T捷豹F-TYPE絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)眾多車迷的跑車夢(mèng)！