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吉利從八年前就開始研究自動變速器。據了解，目前，吉利汽車已開始在湘潭生產6速手自一體變速器，部分車型已經投入使用，如SUV車型GX帝豪EC8車型，以及在湘潭生產的GC7轎車等。級緊湊型車也搭載6AT

二變速箱類型 MT

1沒錯，MT就是手動擋，AT就是自動擋，如果你見過CVT就是無級變速器。例如，華晨駿捷（查成交價|參配|優惠政策）8MT表示發動機排量為8升，配手動擋，0AT表示排量為0升的發動機，配自動擋。

三MT變速箱是什么意思

手動擋變速箱，對應AT是自動擋

四汽車變速箱之MT、AT、AMT、CVT是什么？

1汽車變速箱是一套用來協調發動機轉速和車輪實際行駛速度的傳動裝置，用來發揮發動機的最佳性能。變速箱可以在汽車行駛過程中使發動機與車輪產生不同的傳動比，通過換擋使發動機工作在最佳的動力性能狀態。

2、變速箱是汽車的總成，其價值僅次于發動機（部分車型甚至高于發動機）。它是汽車傳動系統中最重要的部件，其精度甚至超過了發動機。

3、目前世界上能生產發動機的廠家很多，但能生產自動變速器的廠家屈指可數。因此，變速箱的技術含量非常高。

4、變速器按操作方式大致可分為兩類：手動變速器和自動變速器。下面一一分析各自的優缺點。手動變速器（MT）的優點：結構簡單、制造成本和維護成本低、可靠性高、節油、傳動效率高。與其他變速器相比，手動變速器的駕駛樂趣更大，駕駛員可以隨意控制發動機轉速和變速器擋位。

5.缺點：相對于自動擋，手動擋的操作比較繁瑣，換擋時頓挫感明顯。在城市擁擠的道路上，長時間駕駛會很累。

6、另外，手動檔的坡道起步對于新手來說簡直就是噩夢。液力機械式自動變速箱（AT）的優點：AT變速箱操作方便，駕駛舒適，而且AT變速箱還具有根據路況自動改變轉速和扭矩的特性，所以搭載AT變速箱的車型行駛起來會比較慢.輕松，可有效避免發動機超速、超負荷工作。

7、可靠性在自動變速器中相對最高，技術成熟，研發成本相對較低。缺點：由于AT變速箱的機構比較復雜，質量較大，所以搭載AT變速箱的車型價格相對昂貴；由于AT變速箱結構精密，技術含量高，維修起來比較麻煩。

8、另外，AT變速箱的傳動效率比較低，油耗比較高。無級變速器（CVT）的優點：CVT最大的優點是具有良好的駕駛舒適性，與發動機的匹配性好，可以讓發動機始終工作在最經濟的轉速范圍內。

9、傳動效率高，燃油經濟性也好，與液力機械式自動變速器（AT）相比結構相對簡單。缺點：由于CVT的傳動鋼帶所能承受的扭矩有限，CVT車型不適合激烈駕駛和極限越野；另外，CVT無級變速器的鋼帶和錐輪成本很高，而且生產廠家很少，一旦損壞，維修價格很高。

10、雙離合變速箱（DCT）優點：其實雙離合變速箱的傳動結構和手動變速箱是一樣的，所以它繼承了手動變速箱的優點，比如承載能力大，傳動效率高、功率損失小、經濟、燃油效率好等特點。

11、另外，雙離合變速箱的換擋速度超快，完成一個換擋過程需要0.2秒，而普通的液力機械式自動變速器（AT）一般需要0.2秒。

12.5秒完成一個換檔過程。缺點：由于雙離合變速箱的結構非常精密，其制造工藝也非常復雜，所以可靠性大大降低，故障率比較高，維修成本也比較高。

13、低速頓挫嚴重，尤其是在城市擁堵的道路上，駕駛體驗很差。自動離合變速器（AMT）的優點：在四種自動變速器中，AMT變速器的技術難度相對較低。能夠克服手動變速器的一些缺點。

14.缺點：AMT在行駛過程中換檔頓挫感強，舒適性差，換檔時動力中斷。油耗也不低。我遇到的一位開4排量車的車主，百公里油耗高達10升。