球隊通常由特殊位置的球員組成，以幫助球隊更加圓潤和完整。汽車制造商也不例外，但2021 馬自達CX-8（查成交價|參配|優惠政策） 有點模糊了界限。

可以占據一些球隊位置，但后衛不是其中之一。在這里，它的前輪驅動運動裝飾已經過測試，這是一個很好的例子，說明當制造商真正想要瞄準他們可能擁有的每一個可能的人群時，你會得到什么。

本質上，您購買CX-8 是因為CX-5 對您來說太小，或者CX-9 對您來說太大。為什么沒有CX-6 或為什么CX-7 銘牌沒有被帶回是日本汽車制造商的問題，而不是我們在這里回答的問題。

毫不奇怪，您會發現CX-8 在幾乎所有可衡量的方面都處于規格相當的CX-5 和CX-9 的中間。這通常也擴展到功能列表。

也就是CX 8收獲的果實比CX 5多，但不如CX 9。這需要很多遠見和規劃才能做到，而馬自達做到了。

CX-8 Sport 標配自然吸氣的2.5 升汽油發動機，功率為140kW 和252Nm，與流行的CX-5 中的2.5 升發動機相同。

回到8.1升/百公里的綜合油耗。多虧了72 升油箱，您去加油站的次數就會減少。在我們自己的車庫中擁有配備此發動機的CX-5 也表明您注意到較大型號的額外重量的程度。

這可能就是為什么馬自達決定再次為更重的CX-9 使用2.5 升渦輪增壓發動機。背靠背駕駛CX 5 和CX 8 既有趣又熟悉。

后者給人的感覺只比CX-5 高一點點，重一點點，因為它確實如此。蒙住某人的眼睛，讓他們坐在CX-8 中，他們將很難區分兩者。即使睜開眼睛，小屋看起來也很相似，這并不是一件壞事。

CX-8 的內飾優雅而現代，但并非必須如此。它的內部非常溫馨，直觀的導航不會引起任何異議。

配備最多可容納7 名乘客的三區氣候控制系統、一個775 升的大型儲物箱（后排座椅向下折疊）和耐磨布座椅，無論旅途有多長，您的乘客都會感到舒適。輕松舒適。

Apple CarPlay 和Android Auto 是標準配置，還有8.0 英寸彩色觸摸屏、內置藍牙揚聲器、衛星導航和DAB+ 數字收音機。 6揚聲器立體聲系統的音質也完全夠用。

同樣值得注意的是投射在擋風玻璃上的彩色主動駕駛顯示器和先進的無鑰匙按鈕發動機啟動，其中還包括無鑰匙進入。

再加上屬于同一個長安全系統的一長串首字母縮略詞，2021 馬自達CX-8 Sport 很快證明自己非常擅長保護您和您的家人。

當您考慮到馬自達CX-8 Sport FWD 的售價為44,254 美元時，您很快就會意識到這個價格能帶來多少價值，尤其是對于該系列的入門級車型。

它在不符合其價格標簽的領域進行改進和改進，同時在其他領域大笑。它與現代圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）、起亞Souranto 和豐田克魯格競爭。馬自達與這些競爭對手的不同之處在于它沒有明顯的缺陷。

2021 馬自達CX-8 Sport 在任何條件下都能提供舒適和平靜的駕駛體驗。無論您和您的家人可以向它扔什么東西，您都非常有能力，并且很難在車道上讓它失望。

考慮到馬自達還提供5 年不限公里保修和5 年道路救援，以及結構化的固定價格維修計劃，這款車真的不會出錯。