時不時身邊的朋友會問：買車是選渦輪增壓還是自然吸氣？市場上的汽車種類繁多，讓人難以選擇。今天阿貴君就來給大家講解一下渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的區別。

渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的進氣方式不同。自然吸氣是一種利用大氣壓力將空氣送入發動機氣缸而不經過任何增壓器的形式。這種使用大氣壓力的方式就像我們在吸氣一樣。主要以馬自達、斯巴魯、日產等日系品牌為代表，排量主要集中在1.6L、2.0L，少數性能車排量為3.6L。耳熟能詳的飛度（查成交價|參配|優惠政策），搭載馬自達創馳藍天科技發動機的昂克賽拉，或者雅馬哈精心調教的雷克薩斯LFA（查成交價|參配|優惠政策）上的1LR-GUE發動機。

渦輪增壓發動機利用發動機在排氣過程中產生的能量帶動渦輪旋轉，排氣渦輪直接與進氣壓氣機相連，從而達到進氣增壓的效果。主要是大眾、奧迪、別克等德系品牌，小到1.0T排量的科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）、菱派，大到6.5T的蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策）。

從技術可靠性來看，阿貴先生認為自然吸氣發動機的可靠性更高。因為自然吸氣發動機的結構更簡單，經過長期的技術積累，質量穩定。再看渦輪增壓發動機的故障率，會顯得高一點。畢竟結構復雜，零件多了故障率自然會增加一點。

從使用壽命和后期維護成本來看，自然吸氣發動機相對要好一些。雖然自然吸氣發動機的生產成本較低，但后期的保養和維修也方便很多。渦輪增壓發動機在機油選擇、火花塞、機油等零部件質量方面也比自然吸氣發動機更加挑剔。很多人在行駛了幾萬公里后發現，同價位的自然吸氣發動機的車，相比渦輪增壓發動機的車，保養起來省了好幾千塊錢。阿桂君認為，這對于家用車來說還是很重要的。

從功率的角度來看，兩者各有千秋。自然吸氣發動機由于進氣方式簡單，所以動力輸出比較平順順暢。而且駕駛起來比渦輪增壓車型更有踏實感，動力響應也比渦輪增壓車型好。但缺點是低速段進氣不足，油耗會更高。

渦輪增壓發動機通過廢氣渦輪獲得更大的進氣量，不僅節省了燃油，還提高了發動機的動力性能。對了，阿貴先生，不僅人反應高，車也反應高。相比自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機在高原地區的動力衰減更小，所以對高原地區動力比較在意的朋友可以考慮渦輪增壓發動機車型。但是在低轉速的時候，排量不夠讓渦輪介入，介入之后會給人一種動力輸出不連貫的感覺，也就是老司機常說的油門不跟腳。

桂艷堂：總體來說，自然吸氣發動機的動力輸出更順暢，后期保養也更省心。比較在意動力的朋友建議選擇渦輪增壓發動機的車型。沒有人是完美的，也沒有汽車是完美的。每輛車都有自己的優點和缺點。最好找到您最滿意的型號。