答案取決于輪胎。胎紋的深淺最能說明原車的使用情況，四個輪胎的胎紋磨損應該是一致的。如果一個很新，另外三個磨損嚴重，說明新的基本上是后者。您可以更換車牌，看它是否干凈。通過車牌可以看出車主是否關心車輛，是否關心也可以判斷。這是我第一次遇到這種車。如果一切順利的話，也就80萬左右；不是不能買，就是看價格和車本身的價值。如果你有錢，值得買。畢竟是名牌車。美女如法拉利系列中的浮云。有人認為458是垃圾車。認為是車損的還說車可以隨便停； 458如果是二手的話大概是20.032億，現在也沒有新車了。一開始，新車將耗資約29.04億元；這取決于模型。 458是法拉利旗下的一個車系，這個車系有很多分支，比如458 Speciale在日本的售價為3290萬日元。

二手也要看車型，f430加州458，二手一般賣200萬到300萬，488因為新車二手價格不詳，f12ffgtc4，這些賣530萬以上的車二手- 手盤分布較高，分布從300萬到450萬左右二手就是這幾款；二手的430要貴一些，但是性能要高很多。既是停產又是二手，性價比更高。直接買法拉利牌子的，手頭也就那么點錢。算了，還是買吧。新款Cayenne（查成交價|參配|優惠政策） 至少是一輛新車。我也在考慮買個二手的458，國內不買。稅收要低得多。二手；二手法拉利458（查成交價|參配|優惠政策）的價格主要看需求，而影響二手法拉利458價格的因素主要有兩個。一方面，法拉利458二手車是否有正規手續，即，能不能正常過戶，辦手續的話價格自然會高一些，另一方面是二手法拉利458車的車況和車齡。如果出了大事故，手續上是沒有問題的。如果車沒有泡過水，應該是原車價值的10%左右； Dell Inspiron靈越15RR458 CPU I3380M顯卡HD5650 1G內存2G硬盤500G，綜合性能不錯，但游戲還是第一，具體N卡不好說。這取決于計算機。新的市場價在4300左右，現在應該不會超過4300吧，要看是什么機器了。

二手車取決于汽車的具體狀況。車輛行駛里程是否有事故、是否涉水是重要的參考指標；我選擇gc，雖然我很喜歡法拉利，但是458車型老舊二手容易出故障，gc也很受歡迎。敞篷車有四個座位，更實用。

458成本388-3888萬。原廠只有一種顏色。不提供顏色定制，30%的車身顏色在國內不允許更改。

不要有這種消極的想法，你越是說我買不起，那你就真的買不起。雖然這款車在國內的價格比國外貴了一倍，但是你可以想想，我買二手的也可以。二手2010 458s 的價格要低得多。你可以把買458作為你的最高目標，天天想著；而且現在除了新車和二手車或者現車，不然現在的payment order要等2年才能提車，所以現在有些新車和二手的比原來的388還貴，因為你不用等2年； 458 388w，不過你選的起碼要50W，加上車牌大概460W，現在新二手法拉利458的價格是388萬元。

目前488款式比較新，二手車不多。我們以老款458為例。行駛3萬公里，售價約2.325億美元臺灣法拉利三年，你的總成本是3,000,0002,500，000=1,300,000元，一年就燒一輛低調的全新奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）；別說什么都不加錢，真要玩這個圈子，肯定要加配置買法拉利的，總之買458準備500萬。如果想花更少的錢開法拉利，200萬買個二手的F430。