作為豐田在美國(guó)市場(chǎng)的主力車型，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借扎實(shí)的品質(zhì)和親民的價(jià)格一直是中型SUV市場(chǎng)的常青樹。但隨著時(shí)間的推移，驕人的銷售業(yè)績(jī)并不代表他在這個(gè)時(shí)代就沒有技術(shù)短板。在2019年紐約車展上，豐田為我們帶來了全新的2020款豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)。

我什至不認(rèn)識(shí)我的“媽媽”了。我什至不認(rèn)識(shí)我自己的母親。

基于豐田全新TNGA模塊化平臺(tái)打造，全新漢蘭達(dá)提供7座和8座版本，車身尺寸比上一代加長(zhǎng)5.99cm。這一變化不僅為第三排帶來了更好的腿部空間，還增加了更多的儲(chǔ)物空間。

新漢蘭達(dá)第三排可以擁有1150L的超大儲(chǔ)物空間，即使打開第三排，也還有456L的空余空間。

外觀方面，沿用了全新的家族式前臉，可謂是大刀闊斧的“改頭換面”。這輛新漢蘭達(dá)幾乎就是在畫板上重新畫一輛新車，然后貼上漢蘭達(dá)的標(biāo)志。相信漢蘭達(dá)的老車主們也會(huì)有同感。

動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)將提供兩種動(dòng)力總成。其中，汽油機(jī)版搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295P，最大扭矩375Nm。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗將控制在10升左右。安裝拖車組后，牽引力可達(dá)2268kg，對(duì)于經(jīng)常拖車的美國(guó)消費(fèi)者來說是一個(gè)非常重要的參考項(xiàng)目。

作為“混合動(dòng)力之王”，豐田此次也是率先將混合動(dòng)力應(yīng)用在旗下主力SUV上。 2020款豐田漢蘭達(dá)搭載了名為Predictive Efficient Drive的智能混合動(dòng)力系統(tǒng)，它會(huì)監(jiān)測(cè)和學(xué)習(xí)駕駛員的汽車駕駛習(xí)慣，通過GPS提前知道前方路況，從而進(jìn)行計(jì)算適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)干預(yù)時(shí)間以獲得最大的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田稱，搭載2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版漢蘭達(dá)最大馬力為240匹，百公里綜合油耗低于7升。此外，為了滿足美國(guó)市場(chǎng)的需求，豐田還率先在混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)加入了四驅(qū)選項(xiàng)。如果選擇四驅(qū)版，新款漢蘭達(dá)會(huì)在后橋上增加一個(gè)電動(dòng)機(jī)。

目前，豐田并未最終公布新車的售價(jià)，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)新車的售價(jià)區(qū)間在31330美元至47010美元之間。不過可以肯定的是，面向美國(guó)市場(chǎng)的3.5L汽油版將于12月作為2020款車型上市，混合動(dòng)力車型將于明年2月上市。

雖然混動(dòng)版的豐田漢蘭達(dá)能否延續(xù)普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的傳奇還不得而知，但可以預(yù)見的是，全新漢蘭達(dá)絕對(duì)會(huì)是2020年美國(guó)中型SUV市場(chǎng)“最亮眼的一款”。 \