本田C（查成交價|參配|優惠政策）VT是鋼帶還是鏈條？本田的CVT鋼帶有什么特別之處？最近有開本田車的朋友問，說想知道本田的cvt變速箱用的是鋼帶還是鏈條。本田的cvt是鋼帶。首先，現在大部分汽車的cvt結構都是采用鋼帶的傳動方式，

日產CVT有什么優點？個人認為日產CVT變速箱的省油特點主要是省油。該車動力輸出平順、省油，但該車CVT的可靠性一般。

cvt變速箱鏈條和鋼帶的優缺點是什么？ 1、鋼帶式CVT的優點：鋼板與錐體（包括主動盤和從動盤）的接觸面大，鋼板對錐體的沖擊比較大；皮帶的強度不如鏈條，鋼帶不能承受大扭矩； 2、鏈條CVT的優點：鏈條是由多塊鋼.

本田的cvt是鋼帶嗎？本田使用鋼帶。據我所知，奧迪和斯巴魯使用的是鋼鏈。斯巴魯的cvt是豎置的，專門搭配自家的臥式發動機，可以承載高扭矩。

為什么本田Cvt能開的猛？本田的cvt變速箱確實比日產等其他品牌的cvt變速箱更耐用。經過一些本田專有調整。但是cvt變速箱本質上是確定的，不建議經常暴力駕駛。 CVT是指汽車變速器，也叫無級變速器。 CVT與有級變速器的區別在于它的傳動比不是一個不連續的點.

CVT變速箱為什么要用鋼帶？它們的共同點是都是自然吸氣發動機。這一點從另一個側面說明CVT變速箱與自然吸氣發動機的配合更好，適合注重舒適性和燃油經濟性的中庸駕駛風格。另一方面，自然吸氣發動機的經濟轉速范圍相對固定，與CVT變速箱的組合可以有更好的節油效果。這么多型號.

本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的cvt是鋼帶還是鏈條？本田雅閣的cvt 是鋼帶。首先，現在大部分汽車的cvt結構都是采用鋼帶傳動方式。這種傳動方式可以通過改變皮帶輪的大小來改變其傳動比，可以承載更大的扭矩。本田Cvt的鋼帶主要是自己研發的，最大的特點就是專門用來匹配本田的相應車型，比如本田第九代.

為什么cvt不能廣泛普及？是鋼帶的問題嗎？是的，你說得很對。 CVT之所以不能大量普及，是因為它傳遞的動力非常有限，現在汽車一般都在2.0升左右使用。當然，日本在這種便利上付出了很多努力，他們可以走得更高。錐輪是鋼的，鋼帶也是鋼的。鋼與鋼之間的摩擦系數只有0.2，一般的軸壓只有2T左右，所以可以計算.

cvt鋼帶如何連續？從前進檔換到倒車檔，從倒車檔換到前進檔時，將汽車完全停下來，在踩下制動踏板的同時操作變速桿，否則可能會損壞變速箱。下坡時，使用S檔或手動模式。低擋位，利用發動機的制動作用，避免長時間制動時剎車.

為什么日系本田和豐田CVT的口碑非常好？自動變速箱按照變速結構主要分為AT、CVT和DCT三大類，其中日系車喜歡CVT變速箱，本文主要講解日系兩大巨頭豐田和本田，他們的CVT變速箱是什么？基本區別？哪種CVT變速箱更穩定耐用？日本車愛CVT，本田和豐田的CVT.