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拖拉機動臂動臂母雞咯咯

2，拖拉機聲音怎么辦

拖拉機聲音大怎么辦1、確保拖拉機始終處于良好的技術狀態。 2、保證拖拉機各工作部件完好可靠。尤其是排氣管一定要安裝好，因為大部分排氣管都裝有消音器，會降低很大一部分噪音。 3、避免零件松動，會引起振動。 4、做好拖拉機的保養和檢查工作。按規定加注合格的潤滑油和潤滑脂，防止因相對運動部件的光滑度差而引起干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大。 5. 保持相對運動部件的良好配合間隙。駕駛員必須按技術要求停止組裝或調整。 6、不要隨意改變供油量。如果供油質量變大，噴入氣缸的燃油不能完全點燃，既浪費燃油，又污染空氣，增加拖拉機的噪音。拖拉機噪音大，操作人員長時間操作會導致聽力下降，影響身心健康。因此，有必要及時消除拖拉機噪音。

3，發動機和拖拉機的聲音差不多是不是拉缸了

更換了套缸和曲軸連桿磨合。磨合過程中發動機阻力稍大，所以油耗會高一點。而且發動機大修后，性能比沒問題前下降很多，而且油耗體積大，沒問題前功率大，一切正常，更何況氣缸和曲軸已更換。

4，汽車出現像拖拉機一樣的聲音是因為什么

1、使用劣質機油。由于新車大多是首次噴注全合成機油，同時添加了磨料，粘度低，質量好。第一次保養后更換質量差的機油。高粘度會在發動機高速運轉時造成額外的摩擦，因此發動機噪音也可能變大。 2、冷啟動或溫度低時發動機聲音變大。車輛停放時間長后，潤滑油基本流回油底殼。冷啟動不能保證油膜首先建立。冷車的干摩擦和高怠速使發動機發出聲音，這段時間比會增大，如果氣溫低，發動機水溫不足，就會出現比較高的怠速。如果發動機橡膠變硬，失去彈性，運轉時也會出現打滑的跡象，從而增大發動機的聲音。 3、長期駕駛積碳開車積碳在所難免。較容易形成積碳的地方是節氣門、進氣歧管、進氣門和噴油器。使發動機聲音更大，尤其是在加速時。 4、燃油質量問題如果燃油質量不好，不僅容易造成發動機爆震，輕微的爆震當然有利于動力的提升，但無序的爆震會產生一系列的不良影響，其中較大的發動機聲音只是一方面，爆震還會增加油耗，造成發動機振動不良等問題。延伸信息：汽車發動機要適時清洗。因為長期使用會在發動機表面形成一層厚厚的積碳，對發動機內的橡膠件有很大的腐蝕作用。紫外線對車子的傷害也很大，比如穿透車漆。大家可能會注意到，白色的車在陽光下長時間暴曬后，車身的顏色會明顯變淡變黃。因此，夏季給汽車打蠟密封，可以起到保護汽車的作用。

5，拖拉機的擬聲詞

chug chug chug chug chug chug chug chug chug chug chug.papapa 是拖拉機的聲音。或者咚咚咚

6，時風17馬力拖拉機聲音大怎么回事

哪里有聲音？檢查進排氣系統的密封性。新車發動機敲汽缸的聲音很脆，屬于正常現象。在磨合時間未到之前，變速箱和后橋會發出很大的噪音。妥善保管螺母并將其擰緊。大多數是由于振動引起的噪音。謝謝你接受噪音。一種是點火不及時造成

7，凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）發在行使過程中發類似出拖拉機聲音請問是怎么回事

氣缸爆震。我的也是一樣的。開高速的時候，一開始還好，開幾分鐘后，聲音就不對了。聽起來像拖拉機。人容易疲勞，感覺不舒服。上次去維修的時候提過。修理工無法嘗試。可能需要一段時間才能得到它。他加速到140公里，并沒有聽到這個聲音。氣聲，多次沖程后連續排氣的聲音，即“嗶”的原因是某缸不工作，由其他缸帶動，這時會聽到類似拖拉機的聲音（單缸發動機）。明顯“悶”。缺缸的原因有很多，但是電噴發動機（無鉑金觸點）（由正時齒輪皮帶確定—— 缺缸不是不工作的現象完全啟動汽車）不會有錯誤的點火時間。因此，重要的是檢查您在維修過程中是否導致高壓線故障——甚至某個火花塞沒有點火。僅供參考，當確定排氣管（消聲器）無故障時，發出聲音一般是“缺缸”造成的，即某缸不工作，由其他缸帶動。這時，您會聽到類似于拖拉機（單缸發動機）的聲音。如果要進一步確認，啟動汽車時顯然會“悶悶不樂”。

具體如下： 1、離合器異響（1）故障現象發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板后離合器會發出異響。松開踏板，異響消失。踩下或放松踏板時有時會發出異響！~（二）判斷及排除（1）發動機怠速運轉時，離合器發出“沙沙”的摩擦聲，用腳將離合器踏板抬起，異響消失。說明踏板回位彈簧太軟，修理或更換！~（2）如果踏板自由行程正常，但當發動機轉速和車速變化時，離合器會產生間歇性的沖擊和摩擦異響，一般是離合器套回位彈簧太軟、折斷或脫落。 2、傳動軸支撐軸承噪聲（1）發生特征汽車行駛時發出“嗚嗚”的聲音（類似風聲）或“嗡嗡”的聲音``沒有間歇，車速越快，噪音越大，空檔滑動的噪音越明顯，同時有震動的感覺！ (2)發生的原因是中間軸承磨損、潤滑不良、裝配不當造成軸承損壞。在中間軸承支撐架附近推拉傳動軸。如有明顯松動，應拆下修理。如果軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換!哪里沒有裝合適？煙筒破了

9，農用拖拉機氣缸發出響聲為什么 點火時間不對 或者氣門座圈掉了或者連桿銅套壞了很多很多拆開看看就知道了！我認為啊有一些車燃燒室設計不一樣，有的聲音就大，有的就不大，一個就是拖檔 一個就點火時間早 其他的那就是硬件問題 塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。 (1)故障現象 l)發動機怠速時,在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產生的“嗒、嗒”聲音(非常像)。 2)冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失。 3)將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。 (2)產生原因 1)活塞與缸壁之間間隙過大。 2)氣缸壁潤滑不良。 (3)檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是該缸敲缸聲。 若在發動機工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現,應及時查明原因予以排除。 汽車發動機總是出現“突突”響聲，就極有可能為敲缸，可是究竟什么原因引起敲缸，而敲缸又具是什么呢？所謂敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙。至于活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現出以下特點：當活塞間隙過大時容易發生敲缸，之所以會出現這種現象，是由活塞的材質及其工作特性所決定的。給人的直觀表現是發動機冷態時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發動機溫度的升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕。出現敲缸故障時，應及時到修理廠檢查確認并維修。1、點火不正時引起的敲缸 2、 拖拉機是單缸或雙缸的運轉不夠平穩