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長期以來，漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）這種大型SUV的市場占有率非常大。可以說是一家獨大，隨后各個品牌開始在中國市場推出各種大型SUV，但是其他品牌的大型SUV銷量并不是特別好。 fca集團基本沒有一款特別火爆的中型suv，現在他利用Jeep的品牌和資源，生產了一款標準的七座suv：Grand Commander。

其實標準的中型SUV車型很好，很少有汽車品牌喜歡出緊湊型SUV，然后放第三排座椅，但是第三排的性能肯定不如標準中型各方面都屬于大型SUV。難受，七座suv之所以比較成功，是因為從量產設計之初就會考慮到第二排和第三排乘客的舒適度。

Jeep生產的這款車，很明顯就是針對漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達的。因為從尺寸上可以看出，兩者的尺寸差不多。車廠長約4.9米，車高1.9米，車寬2.8米。兩個數據之間的差異只是細微的差別。是一個競爭對手。

但是吉普車在中國可能更受歡迎，為什么這么說呢？因為漢蘭達的各種細節，比如按鍵的字體大小，細節的質感，就像一個大卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），不夠精致。許多消費者更喜歡更精致的室內環境。指揮官進入中國市場后，內飾做工更加精致，更符合國人的要求。

而且這款車的動力總成會更好，四驅系統會更有動力。作為一款老款車型，漢蘭達在智能化方面就更加落后了。連手機互聯都沒有，但是指揮官的智能系統非常發達。

而且，漢蘭達雖然剛剛改款，但整體上還是跟以前一個水平，而且中期改款也算是新車，肯定不會降價，漲價可能需要。指揮官的優勢可能更加突出。

不過指揮官還有一個問題需要注意，因為這款車和漢蘭達一樣，都是2.0t的發動機，而且都是原裝進口。為此，漢蘭達的產量受到限制，導致供不應求，從而提高了價格。雖然Jeep在這方面做了充分的準備，但是現在訂單比較多，不知道以后會不會漲價。這樣一來，從這些數據中，不難得出Jeep想要搶占漢蘭達市場的結論，不過雖然他有這樣的野心，但實際的產品是否能夠撐得住，還得等到測試后才能知道。

不過，也有不少Jeep車迷認為Grand Commander并不是真正的Jeep。畢竟是專供中國的7座車型，越野性能和車型代表性遠不如真正的“大統帥”。而且，這個新指揮官太嬌氣了，太不像Jeep了，沒什么可吐槽的。總而言之，這款全新的7 座車型總是讓Jeep 車迷感覺少了點什么。

近日，有車友曬出他的老指揮官，5.7L排量，越野四驅結構，長長的硬漢風范，得到不少車迷和網友的認可。這才是真正的指揮官，真正的吉普車！

與新款Grand Commander不同，老款Commander呈方方正正的造型，線條筆直，沒有過多的裝飾，內飾也比現款落后一個時代。

不過憑借其5.7L的自吸動力，加上主動全時四驅和前中后三檔差速鎖，其越野性能仍然可以擊敗新車型或目前主流的城市SUV。不過超高的油耗不是一般人能接受的，但它也是Jeep真正的旗艦SUV，也是最MAN的座駕。

以上內容都是關于老吉普指揮官和吉普指揮官車主的評價。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉發……謝謝支持！