每個男孩小時候都有一個賽車夢。沒有人能忘記小時候首字母D帶給我們的興奮。不管是拓海的AE86，還是高橋涼介的FC，高橋圭佑的FD，都是那個時候讓人流口水的，但不管你怎么想，其實那個時候可供你選擇的車并不多。那時候別說高R了，就是gti也是天方夜譚。那么，什么車才是最合適的車呢？觸手可及呢？當然是我們今天的主角——2015款三菱逸神1.8CVT時尚款。

作為一款經典車型，三菱逸神一直是改裝市場的常青樹。它的前身是evo，這款在賽道上的戰車（查成交價|參配|優惠政策）自然有著無可比擬的優勢。外觀方面，采用高腰線凸顯輪廓分明的設計，最具個性的鯊魚嘴也成為當時年輕人追捧的對象。

衣身的腰線趨于纖細。不得不說，日系車的腰部偏向細長，空間確實比同級車要大。沒有什么太不滿意的地方。

凸起的尾燈也透出幾分銳利，與前大燈形成呼應。短小的尾部造型，加上藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）逸神運動標志性的夸張后擾流板，讓車尾更具動感。在諸多運動元素的加持下，整車手感完整統一，牢牢抓住了年輕人的運動神經。

那么，作為一款運動型A級車，儲物空間難道就沒有希望了嗎？事實上，它不是。三菱逸神的后備箱空間為360L，日常出行應該足夠了。后排座椅支持4/6放倒，儲物空間方面，可以給個及格分。

那么逸神作為一款性能車，安全性如何呢？在正面偏置碰撞和側面碰撞測試中，逸神分別獲得14.67分、15.44分和15分。三菱獨創的四維安全系統在汽車安全保護方面的表現得到了在場專家的一致好評。藍瑟逸神作為一款全球優質跑車，采用了高于權威機構E-NCAP（歐洲NCAP新車安全評價）五星級和J-NCAP（日本新車安全評價體系）的安全評價標準：設計之初的六星級安全評價標準。大量使用強度高于高強度材料（高強度鋼板）的超強度材料（超高強度鋼板）。 “RISE”高剛性安全車身設計，為車內乘客構建了強大的安全保護體系。

另外值得一提的是，三菱奕神“鯊魚嘴”的前臉結構保證了充足的吸能面積，采用歐標行人保護設計，在保險杠、引擎蓋、翼子板、車頸等部位均采用減震減震器。該結構在行人保護方面表現出獨特的工業設計能力。

逸神的車身尺寸為4570X1760X1490。后排坐感舒適，不是一般車輛可以比的。我個人感覺很好。后座坐墊很長，足以支撐后排乘客的長途駕駛體驗，不會覺得太累。

而且，猶如鯊魚眼般修長的前大燈成為逸神的一大特色，黑色的底色設計和棱角分明的棱角透露出幾分殺氣。旗艦車型的大燈相對實用一些。可自動開啟和關閉的氙氣大燈，操作簡便，照明亮度出色。車上配置的AFS智能隨動轉向照明系統，可根據方向盤轉動角度自動開啟輔助照明。根據行車過程中的觀察發現，無需駕駛員轉動轉向燈開關，開啟輔助燈即可自動開啟。夜間行車時，前大燈的照明效果和射程有效增加，有利于駕駛員避開車輛側面的障礙物。旗艦車型還搭載了大燈清洗裝置，有利于安全行車，但遺憾的是，這是旗艦車型才有的配置。

最后說一下逸神的動力系統。逸神使用了許多新的設計。前懸架系統采用麥弗遜支柱式螺旋彈簧和穩定桿，后懸架系統采用五連桿螺旋彈簧和穩定桿。前后懸架均配備副車架，進一步提升了駕乘舒適性和操控性能。最重要的是，藍瑟逸神搭載原裝全鋁進口4B1系列1.8L發動機，采用三菱享譽全球的MIVEC技術，進排氣均采用MIVEC技術，可以通過調節氣門正時實現在任何速度范圍內都是最好的。性能，同時實現超強動力和超低油耗。而TCL牽引力控制系統、ASC主動穩定控制系統、BAS緊急制動輔助系統、AFS彎道輔助照明系統、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統構成了藍瑟翼神（查成交價|參配|優惠政策）在以下方面的強大保護功能：主動安全系統。

可以說，逸神不僅繼承了三菱家族與生俱來的運動基因，更是一款讓您盡享駕駛樂趣的車型；在提供駕駛樂趣的同時，也為消費者的安全和駕駛負責。這是一輛非常好的車。跑車。