近日，客聯公布了2019年1月xml最新銷量數據。1月，全國狹義乘用車批發銷量為2.02.6%，同比下降160.6%。其中，1月份全國汽車批發銷量為1000輛。

同比下降130,000.7%的汽車走勢好于整體車市。

從銷量前十車型來看，大眾新朗逸（查成交價|參配|優惠政策）以32.4%的同比增長再次奪得汽車銷量冠軍，而去年奪得汽車年度銷量冠軍的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）1月銷量445萬輛，排名第二。此外，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1月同比下滑19.3%，但仍位列第三。值得注意的是，雷凌（查成交價|參配|優惠政策）1月銷量大漲，同比增長89%。 9%，銷量排名第八。 1月份思域（查成交價|參配|優惠政策）也擠進前十，銷量達到2.44萬輛。讓我們來看看每個模型的具體表現。

NO.1大眾新朗逸

1月銷量：58537輛，同比增長32.4%

雖然去年新朗逸失去了銷量冠軍，但2019年1月新朗逸強勢反彈，同比增長32.4%，銷量達到58537輛。采用全新MQB平臺的新朗逸上市后，產品競爭力得到大幅提升。此外，在強大的品牌力支持下，新朗逸今年有望繼續保持良好的銷售業績。

NO.2 日產軒逸

1月銷量：4454輛同比增長16.4%

軒逸1月銷量同比增長16.4%，但仍不敵新朗逸，位居汽車銷量榜第二位。值得注意的是，軒逸今年將迎來全新一代車型。新車在Vmotion 2.0概念車的設計語言上將與全新天籟（查成交價|參配|優惠政策）相似，更加年輕動感。未來，新軒逸將繼續與新朗逸展開激烈的競爭。

NO.3 豐田卡羅拉

1月銷量：3711輛，同比下降19.3%

卡羅拉在2018 年表現強勁，在銷售排行榜上排名第三。盡管卡羅拉在1 月份仍排名第三，但其銷量同比下降了19.3%。但是花冠（查成交價|參配|優惠政策）是雙引擎的。 E以及全新一代卡羅拉的到來，其未來的銷量業績將大幅提升。

NO.4別克新英朗（查成交價|參配|優惠政策）

1月銷量333,603,4622輛，同比增長23.6%

別克新英朗2018年整體表現不佳，同比下滑32%，主要是全系列三缸發動機在上市初期遭到消費者質疑。今年1月，新英朗迎來大幅增長。一方面，三缸發動機逐漸被消費者認可。此外，巨大的市場折扣增加了其競爭力。

NO.5大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）

1月銷量：31065輛，同比下降21.7%

捷達1月銷量也突破3萬輛，但同比下滑超過20%。值得注意的是，捷達去年的總銷量突破了30 萬輛大關。作為汽車市場的常青樹，取得了不俗的成績。值得注意的是，捷達未來有望成為一個新品牌。該方案將于近期發布，我們將持續關注。

NO.6 大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）

1月銷量：28508輛，同比下降15.6%

桑塔納1月份的情況與捷達類似，同樣大幅下滑，但銷量仍達到2.85萬輛。桑塔納還能保持不錯的銷量，這與其優秀的品牌實力不無關系。此外，良好的質量穩定性和油耗也成為其受歡迎的主要因素。

不。七雪佛蘭Corvos

1月銷量333,602,8297輛，同比增長25.6%

1月份，雪佛蘭科沃茲銷量為28,297輛，同比增長25.6%，繼續保持良好的增長勢頭。科沃茲之所以能賣得好，與它出色的性價比沒有關系。此外，科沃茲在外觀和空間方面也表現優于同類車型。未來，科沃茲仍將是汽車銷量前十的有力競爭者。

NO.8 豐田雷凌

1月銷量：2681輛同比增長89.9%

雷凌1月表現不俗，同比增長89.9%，也是銷量前十車型中漲幅最大的。與卡羅拉一樣，雷凌今年也將迎來全新一代車型。更具運動外觀的雷凌更能滿足年輕消費者的需求。相信雷凌未來的銷量走勢會非常好。

NO.9大眾新寶來

1月銷量333,602,4765輛，同比下降24%

新寶來1月銷量24765輛，同比下降24%。不過值得注意的是，近期一汽-大眾出臺了送車下鄉的相關政策，而新寶來也是參與此次活動的車型。據介紹，該活動將根據金融貸款分期付款，并獲得報廢補貼。隨著下鄉政策的推進，新寶來預計未來銷量將有所增長。

不。

10 本田思域

1月銷量333,602,4374輛，同比增長48.1%

1月思域成功擠進汽車銷量前十，1月銷量達到24374輛，同比增長48.1%。去年，思域雖然也遭遇了油門事件，但整體影響不大。隨著事件的逐漸淡化，思域的銷量逐漸回歸正常軌道，近幾個月的銷量也有明顯增長。

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