指揮官 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

對對對，大概50萬多吧~

2，Jeep指揮官怎么樣相比謳歌MDX（查成交價|參配|優惠政策）那個好一點呢

比起SUV市場的品牌影響力，MDX還不夠，款式上還是能看到本田的影子。搭載SH-AWD很給力，不過適合城市越野，還是推薦指揮官！這取決于您的喜好。 mdx是本田旗下的豪華品牌，所以比Commander更豪華。 Jeep的風格比較粗獷，但是Jeep一直是越野愛好者的最愛。這意味著mdx這款純種越野車在路上的表現會更好。觀點

3，Jeep大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣

猶記得4月17日，Jeep全新中型SUV大統帥正式上市。新車官方指導價為27.98萬元至40.98萬元。從級別來看，大統帥的競爭對手是豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界等車型。不過從銷量來看，大統帥似乎并沒有太大的優勢。 5月銷量僅為326臺，根本不是他們的對手。而且，筆者在各個論壇上發現，不少車主已經開始吐槽車長了。來看看車主們怎么說！ Commander owner 1：油耗有點感人。我檢查了中央控制，它顯示9.5。我以前開過車，油不到10就跑了。事實上，它不是很高。主要是沒有首保和磨合期，而且7座車畢竟有點重。第一次聽朋友說，美國車除了油耗高，其他都不錯，鈑金也挺厚的。算了，安全第一！ Grand Commander 車主2：車內白色，不耐臟。如果還沒有選車，建議選擇深色內飾。當然，如果你比較主動勤快一點，白色的內飾其實很有檔次。 Grand Commander owner 3：車寬略顯不足，至少1920以上，車高能加到1770，就更好了！檔把和周邊的內飾真的慘不忍睹，還不如國產十萬級車的設計！總結：從以上車主發表的口碑來看，大統帥的缺點并不是特別突出，基本可以接受！至于車主們為什么會抱怨，筆者認為最大的原因是大家花了很多錢卻買不到完美的產品，所以才會有這種心理。

4，JEEP指揮官怎么樣

指揮官的造型是方的，但車子的主題是“圓”。比較不滿意的是圓孔型的空調出風口。雖然有復古的味道，但空調膜片的質感卻很廉價。美中不足的是2780mm的軸距本身并沒有什么優勢，而且為了容納第三排座椅，腿部的縱向空間略顯緊張。除了前天窗外，中排上方的兩個超大玻璃車頂，不僅可以讓第二排的乘客看到一片天空，也可以避開普通七座車后排的陰暗壓抑。如果陽光太強烈，可以手動拉起有效的遮陽板，在黑暗中可以使用獨立的車頂閱讀燈進行照明。指揮官車雖然是進口車型，但保養成本并不高。指揮官車一次小保養（更換機油和濾清器）的費用僅為470元（含人工費）。保養頻率為每5000公里一次，整車質保期為3年或8萬公里。 個性，性價比高。 后視鏡強度不夠。跑高速后不久使用后會抖動，咬合不夠緊。 0k k 方向重尚可附坐姿越高，第二排座椅前后排空間就越大！ Jeep系列要是能在座椅的舒適性上做工就完美了！另外：srt14各方面都不錯，但最致命的弱點就是第二排的舒適度。

5，吉普指揮官這車怎么樣

Jeep在國人心目中的地位確實略高于本田、日產、別克、大眾。這是吉普車的指揮官。作為Jeep最貴的合資SUV，這么貴雖然該車在很多方面都超越了漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達一代，尤其是配置，但國人對這款純off打造的7座家用SUV興趣不大-公路車輛品牌。這是Jeep的合資旗艦SUV：大統帥。犀利的LED大燈看起來特別的大氣，高科技感很強。這款車勝過吉普的優秀品牌實力。可以說該車在配置、整體外觀、造型以及內飾的高級靜謐性上都超越了很多對手，但指揮官5月份才賣出了326臺，這個價格已經很低了。但是，該車的銷量依舊沒有起色。為什么？最主要的自然是不合理、不切實際的定價，尤其是該車的要價起步價幾乎已經達到了冠道（查成交價|參配|優惠政策）1.5T頂配版的價格。大指揮官的起拍價為27.98萬元至42萬元。是不是要學冠道先推出2.0T再推出1.5T？要知道1.5T的冠道本身就加了油。如果指揮官也推出一款可以驅動近2噸的巨型車身的1.5T呢？車子本身并沒有太大的實力，加上Jeep又不是什么普通品牌，能拿到這輛車的4S店在全國三線城市都鳳毛麟角，就連汽貿店也很少見。介紹一下這臺在售的車，要知道大名鼎鼎的英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優惠政策）的全新車型起步價不到34萬，所以吉普大統帥的要價確實是完全被奧迪A4超越了，堪比目前在售的老款奧迪Q5。所以說完不好說了，車子的其他部分有沒有更好的方面呢？當然有，尤其是這款車號稱是Jeep有史以來打造的最豪華的內飾。牧馬人和大切諾基都是非常粗糙的塑料內飾，但是這款Jeep Grand Commander的車廂看起來非常高級，NVH靜音也是因為大量使用了隔音棉，雙液壓桿等隔音材料，以及發動機罩上更多的隔音材料，讓這款車的NVH達到了普通奧迪Q5和奔馳GLC的水平，非常高大上。

油耗自然高。 Jeep的2.0T發動機由菲亞特克萊斯勒聯合開發。低功率版最大234馬力，最大扭矩350牛米。或許參數比不上大名鼎鼎的冠道2.0T和夏普，但超越同級標桿漢蘭達，實際駕駛上大指揮官也顯得分外具備了超強大的實力感，動力響應性可以堪比V6引擎，加速也顯得很帶勁，當然了油耗也突破了10升綜合水平。來自于日本的普利司通綠19英寸的厚重的輪胎，是一個靜音感很強的輪胎，作為一個準豪華品牌的吉普車，該輪胎的選擇的確是顯得很適當。2.0T高功率版的要價就達到了30萬到42萬元的，但是動力更好一些，其最大功率265Ps，最大扭矩400 Nm如此一來就可以在扭矩上完勝冠道2.0T和全面超越漢蘭達，銳界，這也是菲亞特的旗下主力推廣該車，而把菲亞特品牌完全退出中國市場的深層次原因：集中全力推廣吉普這個品牌，提高在華市場份額。真的是吉普粉絲才會去買該車，家用性很強，但性價比真心不高，可以等待半年之后再買該車，大指揮官也只有在終端優惠3萬才會具備吸引力。貴