NO2、CO、粉塵等汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、煙塵顆粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙和油霧）、異味（甲醛、 ETC。）。據統計，每千輛汽車每天排放約3000公斤一氧化碳、200-400公斤碳氫化合物、50-150公斤氮氧化物；美國洛杉磯汽車等移動污染源排放的污染物占空氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂空氣污染的“元兇”。汽車尾氣的主要危害是光化學煙霧的形成。汽車尾氣中的碳氫化合物和氮氧化物在陽光的作用下發生化學反應生成臭氧，臭氧與大氣中的其他成分結合形成光化學煙霧。其健康危害主要表現為刺激眼睛，引起紅眼病；刺激鼻子、喉嚨、氣管和肺部，引起慢性呼吸道疾病。光化學煙霧會導致樹木死亡，降低農作物產量；它會降低大氣的能見度并阻礙交通。汽車尾氣中一氧化碳含量最高。可經呼吸道進入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白結合形成碳氧血紅蛋白，降低血液的攜氧能力，削弱血液對人體組織的供氧能力，導致組織缺氧，從而引起頭痛、嚴重窒息和死亡等癥狀。汽車尾氣中氮氧化物的含量較少，但毒性很高，其毒性是硫氧化物的三倍。氮氧化物進入肺泡后可形成亞硝酸和硝酸，對肺組織有強烈的刺激作用，增加肺毛細血管的通透性，最終引起肺氣腫。亞硝酸鹽與血紅蛋白結合形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。汽車尾氣中的碳氫化合物有200多種，當大氣中的C2H4濃度達到0.5ppm（萬分之一）時，就會使一些植物生長異常。汽車尾氣中還發現了32種多環芳烴，其中包括3,4-苯并芘等致癌物質。當空氣中的苯并芘濃度達到0.012ug/m3時，患肺癌的居民人數將顯著增加。越靠近馬路，路上車流量越大，肺癌死亡率越高。汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物會增加慢性呼吸道疾病的發病率并損害肺功能。當大氣中二氧化硫含量過高時，會形成“酸雨”并伴有降水。汽車尾氣中的鉛化合物能隨呼吸進入血液，迅速蓄積在人體的骨骼和牙齒中。干擾血紅素的合成，侵入紅細胞，引起貧血；損害神經系統，嚴重時還會損害腦細胞，造成腦損傷。當兒童血液中的鉛濃度達到0.6-0.8ppm時，就會影響兒童的生長發育和智力發育，甚至會出現癡呆癥狀。鉛還可以通過母體進入胎盤，危及胎兒。

2，汽車尾氣排放的危害

汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、鉛（Pb）等。一氧化碳：一氧化碳與人體紅細胞中的血紅蛋白有很強的親和力。它的親和力比氧氣強幾十倍。親和后形成碳氧血紅蛋白（COHb%），從而削弱血液向各組織輸送氧氣的功能，引起感覺、反應、理解、記憶等功能障礙，嚴重時危及血液循環系統，導致生命危險- 威脅。氮氧化物：氮氧化物主要指NO和NO2，是對人體特別是呼吸系統有害的氣體。暴露在NO2 濃度為9.4mg/m2 (5PPm) 的空氣中10 分鐘會導致呼吸系統紊亂。碳氫化合物：尚不清楚它是否對人體健康有直接危害。然而，HC和NOX在大氣環境中受到強烈的太陽光和紫外線照射后，會發生復雜的光化學反應，生成一種新的污染物——光化學煙霧。 1952年12月倫敦發生的光化學煙霧中，4天內的死亡人數比往年同期多了約4000人。事件發生一周內，因支氣管炎、冠心病、肺結核和心力衰竭死亡人數分別是事件發生前一周同類死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。 co2和so2汽車尾氣的危害程度主要取決于汽油的成分。過去，四乙基鉛通常用作車用汽油的抗爆劑，這種汽油作為含鉛汽油使用。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛，嚴重危害人體健康。鑒于此，我國從2000年開始使用無鉛汽油，相應的四乙基鉛被一系列新型汽油抗爆劑所取代。在我國，無鉛汽油是指鉛含量在0.013g/L以下的汽油。因此，無鉛汽油并不是鉛含量為零的汽油。因此，汽車尾氣中仍含有少量鉛。農村居民一般每天從空氣中吸入約1微克鉛；城市居民，尤其是街道兩旁的居民，每天吸入的空氣遠遠超過這個值。目前，在無鉛汽油中替代四乙基鉛的新型抗爆劑主要有：芳烴、甲基叔丁基醚（MTBE）、三乙基丁基醚、三戊基甲基醚、羰基錳（MMT）、醇類等，其中MTBE用量最大。廢氣中含有150200種不同的化合物，主要有害成分有：未燃燒或未完全燃燒的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S及微量的醛類、酚類、過氧化物、有機酸及形成的鉛、磷污染鉛和磷汽油。其中，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化合物和顆粒物對人體危害最大。有害氣體擴散到空氣中，造成空氣污染。汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯并(a)芘。一般情況下，1克顆粒物中約含苯并(a)芘70微克，每燃燒一公斤汽油可產生30毫克苯并(a)芘。當空氣中的苯并（a）芘濃度達到每立方米0.012微克時，患肺癌的居民人數將顯著增加。汽車尾氣不僅對人有害，對植物也有毒害。尾氣中的二次污染物臭氧和過氧乙基硝酸鹽會引起植物葉片壞死病斑和死斑。乙烯會影響植物的開花和結果。汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿和煙草的毒性更大。道路兩旁農作物減產，顯然與汽車尾氣污染有關。