當溫度升高時，電阻應該減小，如果沒有變化，證明這個東西壞了電阻值的變化，具體關系如左圖所示，當水溫較低時；冷卻液溫度傳感器不良癥狀冷卻液溫度傳感器不良通常會導致冷啟動或熱啟動困難，混合氣變稀或變濃，尤其是當冷卻液溫度傳感器的阻值變大時，發動機ECU會誤認為發動機處于低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，典型表現為發動機油耗過高。

如果冷卻液溫度傳感器出現故障，將無法及時調節水溫冷卻發動機，容易造成鍋爐沸騰，電子風扇不轉，車內溫度顯示失效.短時間運轉沒有問題，長時間行駛后發動機可能會失控。加水不及時，會損壞發動機冷卻；當發動機搜索不到冷卻液溫度傳感器的正常信號時，為了保持發動機的運轉，發動機ECIJ起到了安全保險的作用，那么如果發動機冷卻液溫度傳感器出現故障應該怎么辦首先，如果變送器輸出沒有變化，可能是溫度傳感器的密封問題，也可能是傳感器密封不好。

如果這個傳感器出現故障，那將是非常危險的。可能對于我們來說，汽車的冷卻系統出了問題，我們會無法理解，這樣很容易導致異常高溫，從而對發動機造成傷害。這時，我們必須停止駕駛車輛。然后由專業人員對車輛進行巡檢，檢查相關故障；發動機熱機時傳感器信號異常，發動機控制系統無法進入閉環控制狀態，因為正確的水溫信號是閉環的必要條件，所以在測試發動機噴油控制系統時排氣系統出現故障，首先要考慮發動機冷卻液溫度是否正常。

寶馬冷卻液傳感器壞了如何修理1.汽車冷卻液傳感器有故障，汽車啟動時會有一些困難。如果檢查冷卻液傳感器信號電壓為零，診斷電壓接近5v，電腦就會檢測到傳感器電壓過高。高，可以根據以上問題采取措施，下面一起來看看具體的處理方法1觀察儀器的水溫，如果

2、如果是檔次稍高的車，當水溫傳感器出現故障時，表現為車無法提速，即使將油門踩在發射器上也難以提速。汽車的水溫傳感器基本上都是用NTC熱敏電阻做的。電腦接收到的是NTC傳回的電阻值，所以不管你說什么“壞了”。

3、電子扇不轉，車內溫度顯示失靈。短時間運行車輛沒有問題。車輛可能會長時間失控。發動機太弱不能及時放水，可能會損壞發動機。冷卻水傳感器檢測方法冷卻水傳感器主要用萬用表測試，測試時分解冷卻水溫度傳感器的線。

4、一般安裝在節流閥附近。如果有故障，會造成點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。發動機冷卻液溫度傳感器用于檢測冷卻液溫度，將其轉換成與溫度相關的電壓信號，并發送至發動機電控單元，作為電控單元修正噴油量。

5、冷卻液溫度傳感器故障，不能及時調節水溫，冷卻發動機。容易造成鍋爐燒開，電子扇不轉圈，車內溫度顯示失靈。車輛短時間跑是沒有問題的，長時間跑車輛可能會失控，發動機無力，不及時加水會損壞.

6. 1 氧傳感器當氧傳感器發生故障時，ECU無法獲得該信息，因此不知道噴油量是否正確，不當的燃油空燃比會導致發動機功率降低，排放增加污染。 2 輪速傳感器主要是采集汽車的速度，判斷汽車是否有打滑的跡象，所以。

7、水溫傳感器壞了，會影響車輛的正常運行。此時汽車水溫表的指針是靜止的，會指向最高位置。此外，由于水溫傳感器損壞，冷車啟動非常困難。后冷車啟動時，顯示熱車時的溫度信號，此時電控單元處于工作狀態。

發動機冷卻液傳感器故障有哪些癥狀1、如果傳感器出現故障或發動機冷卻液不足，機油將無法正常燃燒，直接影響發動機的燃燒效率，降低動力性和經濟性。因此，不僅會出現怠速容易熄火、加速性能差、油耗高的情況，還會導致發動機內部積碳嚴重。

2、冷卻液溫度傳感器損壞對發動機的影響如果冷卻液溫度傳感器出現故障，將無法及時感應和調節水溫，及時冷卻發動機，很容易造成這種現象煮鍋和拉缸。

三、汽車水溫傳感器壞了造成的現象1、有的車不能提速，即使踩下油門，發射器也很難提速。 2、有些情況下，只有故障燈常亮或伴有報警聲，汽車才能正常使用。控制單元根據這種變化測量發動機冷卻水的溫度，溫度越低，阻力越大。

4、如果壞了，電子扇會繼續轉動，保持低速檔處于轉動狀態，所以水溫容易偏高。在嚴重的情況下，散熱會很差。水溫警告燈亮。在某些情況下，發動機啟動困難，怠速不穩，加速時動力不足。

5、當冷卻液溫度傳感器出現故障時，會出現故障記憶，發動機無法準確計算噴油量，發動機無法準確計算理論怠速，發動機怠速會不穩定。在水箱或膨脹水箱中，用于測量散熱器頂部水箱中的開關，通過。