《千字車評(píng)》欄目根據(jù)對(duì)駕校的了解給出約1000字的評(píng)價(jià)，主要是對(duì)其承受能力指標(biāo)提出建議。關(guān)注司機(jī)微信后，在對(duì)話框中直接回復(fù)“車評(píng)”或想了解的車型，即可立即查看往期文章。

型號(hào)： 四代福來

上市時(shí)間： 5月6日。

售價(jià)：1.6L車型：7.49萬元-8.89萬元； 1.5T車型：9.49萬元至11.89萬元。

實(shí)惠指數(shù)：65%

之前有朋友說過，國內(nèi)自主車企的車型基本沒有延續(xù)性，老是換一代車型換個(gè)名字。結(jié)果這次在海馬參加了第四代福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)布會(huì)，突然想起來福美來其實(shí)是一個(gè)一直在賣的品牌。 13年經(jīng)歷四代車型，實(shí)屬難得。

我們還是要明確一點(diǎn)，這款第四代福美來并不是一款全新車型，而是之前海馬M5的中期改款。海口海馬解釋稱，此前海馬重新調(diào)整了車型命名方式，將第三代福美來的后續(xù)車型改為M5。但現(xiàn)在，考慮到福美來的品牌知名度和用戶積累遠(yuǎn)高于M5，因此通過此次中期改款重新更名，以“第四代福美來”的身份進(jìn)入市場(chǎng)。

作為一款中期改款車型，第四代福美來的主要變化是增加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩220牛米。加派看到，隨著更高效的動(dòng)力總成的加入，第四代福美來取消了之前所有的1.6L高配車型，重新定價(jià)9萬元以內(nèi)，而高配車型則全部由1.5T自動(dòng)擋車型承擔(dān)。

這種調(diào)整在一定程度上更容易讓消費(fèi)者接受。畢竟沒有人會(huì)考慮買一輛價(jià)值11萬元的1.6L自主品牌中級(jí)車。但是現(xiàn)在有了1.5T，就不一樣了。在渦輪轟動(dòng)的前提下，消費(fèi)者能從中獲得一定的心理滿足，再加上現(xiàn)代的6AT變速箱，不到10萬元的整體售價(jià)，賣點(diǎn)還是夠用的。

當(dāng)然，1.5T車型大多是作為1.6L車型的陪襯，就連海馬自己也認(rèn)為1.5T可能不會(huì)超過總量的40%。單看第四代福美來1.6L車型，我們認(rèn)為福美來的性價(jià)比與逸動(dòng)、帝豪基本處于同一水平。那么相比于這些月入兩萬的自主品牌，第四代福美來的賣點(diǎn)在哪里呢？在我看來，答案可能是“驅(qū)動(dòng)質(zhì)量”。

你沒看錯(cuò)，我們說的是自主品牌的賣點(diǎn)是“驅(qū)動(dòng)品質(zhì)”。首先，福美來的底盤懸架配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，在同級(jí)別車型中算是很厚道的了。其次，根據(jù)我有限的經(jīng)驗(yàn)，海馬雖然在銷量上可能處于二線或三線，但其底盤調(diào)校能力要比同尺寸的眾泰和江淮好很多。調(diào)整技術(shù)的積累。因此，對(duì)于一些對(duì)家用車的舒適性不太滿意的消費(fèi)者，可以考慮感受一下第四代福美來的底盤質(zhì)感，相信會(huì)有一些新鮮感。

接下來是點(diǎn)評(píng)時(shí)間。真不明白海馬的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是怎么想到把“別克的直瀑式進(jìn)氣格柵”改成“起亞的咆哮式進(jìn)氣格柵”的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有改動(dòng)，硬塑料的質(zhì)感依舊在臉上，但是海馬強(qiáng)調(diào)的HM-Link車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)還是很有科技感的（這個(gè)系統(tǒng)貌似有一樣的moofun功能，但名稱已更改）。

或許你會(huì)問，我們之前評(píng)測(cè)過的海馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格和第四代福美來的價(jià)格很接近。兩者如何取舍？對(duì)此，海口海馬表示，鄭州海馬的M6主打運(yùn)動(dòng)，1.5T動(dòng)力表現(xiàn)整體更勝一籌，但第四代福美來在成熟度和品質(zhì)上更有保障，更適合家庭消費(fèi)者。

最后，我們像往常一樣推薦模型。售價(jià)8.49萬元的1.6L手動(dòng)尚悅車型最具性價(jià)比。配備ESP、天窗、日間行車燈、自動(dòng)大燈、真皮座椅等配置。除了沒有海馬的車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)外，基本完備。如果要買1.5T車型，9.99萬的尚悅車型也不錯(cuò)，配置也不缺。現(xiàn)代6AT變速箱的可靠性和匹配性都不錯(cuò)，車載系統(tǒng)也比較多。一千零五還是值得的。

加分點(diǎn)評(píng)： 海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款適合三四線消費(fèi)者的自動(dòng)擋SUV。

:2.0L車型售價(jià)：8.98萬元至10.68萬元； 1.8T車型：11680800元至144800元

實(shí)惠指數(shù)：55%

海馬S7亮相時(shí)采用了仿普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身滑蓋裝飾，外加直瀑式的進(jìn)氣格柵，是仿普拉多。不過馬車本身的回歸自從騎士之后基本沒有換過，海馬S7也是小修。新上市的海馬S7主要搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩230牛米。匹配進(jìn)口6AT變速箱是亮點(diǎn)。

不過由于這款車型有些老舊，整體造型不符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，內(nèi)飾用料一般，就連儀表盤的顏色也很土氣，不太容易打動(dòng)消費(fèi)者。總的來說，海馬S7比較適合三四線城市出差過，想買一臺(tái)便宜的大排量自動(dòng)擋SUV的買家。估計(jì)折后11萬左右的價(jià)格還是很合適的。要知道這個(gè)價(jià)位，頂多能買到乞丐版的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

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