日前，兩名車主在小區發生爭吵。一位車主指責另一位車主沒有將燃油車停在有充電樁的車位。燃油車車主不甘心，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）進口價格相對疲軟，稱小區車位是公用的，屬于小區所有車主。政府為了推廣電動車，安裝了幾個充電樁，但不是只能停電動車。安裝充電樁能改變車位權屬嗎？

在功夫汽車的印象中，這種事情發生過不止一次，現在確實沒有一個明確的說法。誠然，燃油車普遍不愿意停在有充電樁的車位。然而，小區車位緊張，大家有時不得不“搶車位”。我管不了那么多。電動車就更無奈了，因為車主可能還在著急充電。如果沒有帶充電樁的停車位，車輛也可能受到影響。

事實上，電動車和燃油車不僅僅應該在日常生活中使用“車位”，在汽車市場上，電動車也開始爭奪燃油車的“車位”。

近年來，人們對電動汽車的接受程度有所提高。作為一個新生事物，我們在購買和使用的時候應該注意些什么呢？讓功夫汽車和你談談。

（一）什么樣的電動車值得買？

早期的電動車整體體驗比較差。主要缺點是續航時間短，電池衰減嚴重，小毛病多。不過近期，上海集團旗下的名爵ZS（查成交價|參配|優惠政策）電動車發生了很大的年度變化，整體素質也有了比較大的提升。

但不得不說，整個電動車行業還是魚龍混雜，需要篩選。

事實上，現在的電動車與汽油車完全不同。大部分燃油車以家用車為主，最熱門的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）H阿凡達坐騎幻6和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）都是家用車。它們的主要優點是空間寬敞，可供家庭使用，同時使用起來更實惠。

電動汽車主要是踏板車和高端車型。查看銷售清單。最暢銷的電動車是宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV，一直位居榜首。是純交通屬性，開起來容易，停起來容易，買菜，接孩子。歐拉黑貓的銷量也不錯，落地價不到10萬，可以提供相當不錯的實用性。

另一類是高端電動車，可以提供同價位燃油車無法提供的駕駛體驗。最典型的就是Model 3（查成交價|參配|優惠政策）、比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）、小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）等，0-100km/h 5秒內輕松跑完，智能駕駛配置相當高，遠強于燃油車的智能功能同級別的。再就是蔚來ES6（查成交價|參配|優惠政策），做工非常豪華，服務也相當貼心，針對的是豪華品牌車型。這些電動車大多售價在20萬元以上，定位于高端性能車型。

所以，從保險的角度來說，按照銷售清單購買還是比較安全的。至少這些車累計銷量不小，出現問題的概率也比較小。現在他們正處于市場階段。真正了解之后，你會發現它們的性價比也很不錯。

燃油車最強10-2010000級其實是電動車比較弱的地方。主要原因是這個級別主要是家用車。由于電動汽車高度依賴充電樁，一直無法與汽油車競爭。不過，如果一定要買都江堰的旅游景點，那么廣汽Aion S在這個級別算是爆款了。銷量不錯，價格在15萬左右，設計精美，空間大，續航時間長。再加上有傳統代工背景，做工和品控都不錯。

另外，比亞迪近期推出的SGD PLUS也觸及到了這個水平，只是目前還沒有上市，還需觀察。

(2) 便捷充電，解決里程焦慮的最佳方式

近年來，動力電池技術有了長足的進步，基本上從以前的200-300km，到現在，幾十萬輛普通汽車能做到500km以上。

但500km、600km甚至后續100km的里程焦慮仍無法徹底解決。燃油車之所以不著急，并不是因為一次加油就能跑2000km，而是因為隨時隨地都可以加油。

路虎敞篷極光為何停售電動車？一旦續航下降到100km以下，如果不能保證馬上找到合適的停車位進行充電，對于車主來說將是非常痛苦的。此時，你應該權衡一下自己要去哪里，電量是否充足，是否可以在路上充電。

理想情況下，最好有私人充電樁，但一般來說，新小區的商品房可以保證有符合奧森輪胎價目表標準的私人充電樁電容，而老小區往往難以改造。另外，一般來說，私人充電樁必須要有停車位，才可以申請安裝。如果你租房子，你可能買不到停車位。您只能租用一個停車位。有私人充電樁的車位，恐怕很難指望租到。

如果使用商用充電樁，商用充電樁的電費和服務費較高，再加上停車費和充電等待時間，投資成本往往不低。還有一點就是充電過程是虧本的。如果用50度的動力電池，其實是很難充滿的，電量會超過50度。

還有一點就是電池衰減，這是不可避免的。雖然大多數廠商都承諾，如果電池容量在幾年內下降到70% 以下，將免費更換電池。注意這70%是電池容量，不是實際行駛里程。您手機的電池健康狀況使用相同的算法。手機電池健康率70%的最便宜跑車多少錢？我相信你知道。

此外，許多方法會導致電動汽車電池壽命急劇下降，電動汽車的工作方式與燃油汽車不同。燃油車是低速省油，高速省油，而電動車恰恰相反。如果電動車在高速行駛，按照限速以120km/h左右的速度行駛，續航會打折25%左右。如果你開得更快，折扣會更厲害。

此外，冬夏開空調對電動車的續航也有很大的影響。夏季影響較小，冬季影響較大。寶馬的加長版車就更嚴重了，甚至還有50%的優惠。在這方面，三元鋰電池的電動車會比磷酸鐵鋰電池的電動車好。對于配備熱泵空調的高端電動汽車，冬季電池續航時間也會有所提高。

(3)電動汽車的用車成本、優缺點

電動汽車的成本相對較低。首先，充電肯定比燃油便宜。即使是使用價格較高的商用充電樁充電，其價格也僅為同級別燃油車的三分之一。如果在家充電，很多電動車的電費基本是6比1角，幾乎只有燃油車的六分之一。>

此外，電動汽車的維護也相對便宜。驅動電機基本免維護。他們沒有使用多檔變速箱，這相當于三件和兩件。此外，電動汽車基本上萬公里，維修價格僅為燃油汽車的三分之一左右。

但有一點是，與擁有量大、售后市場成熟的燃油汽車相比，電動汽車的保值率實際上相對較差。幾年前，一般來說，一年的保值率不到70%。最近，由于市場的擴大，保值率有所提高。過去，汽車經銷商不敢得到最新的suv收集電動汽車，現在至少開始逐漸形成市場。這將逐漸改善，但如果你想在兩三年內換車，那就一個

三思。

還有一點就是電動車的保險費似乎比普通燃油車高。沒有確切的數據，但根據身邊朋友的保險情況，大致是這樣。

(4)功夫拍案

與以前相比，今天的電動汽車確實越來越成熟，越來越被用戶接受。但如果你想買一輛電動汽車，你必須充分考慮，充分結合汽車需求和自己的條件，做出適當的選擇。畢竟，對大多數人來說，汽車是大的，可靠和親密是非常重要的。

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電動車還是燃油車？