說到微型純電動車，就少不了宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV。在一炮而紅，在細分市場走紅之后，其他車企也紛紛效仿，比如奇瑞的QQ雪糕、吉利的熊貓MINI。今天要說的就是這臺雷諾江鈴麒麟陳。

作為一款微型電動車，Unicorn Chan 入市并不算早。目前有兩款，售價區間為5.59萬至5.89萬元。這次試駕的是智能版，也就是頂配車型。

從外觀來看，新車整體造型較為圓潤，采用了藍色涂裝。鮮艷的車身顏色讓它走在大街上總能吸引人們的目光。上次我有這種經歷時，我開的是阿斯頓馬丁。

封閉式中網彰顯其作為新能源車的特殊身份，亮黑色涂裝，兩側大燈相連。值得注意的是，黑色塑料蓋內部還有一個充電口。

大燈組采用不規則造型設計，光源為鹵素燈，內部印有“JMEV”字樣。功能方面，支持大燈高度調節。

前臉下部可分為三部分，中間采用開放式設計，兩側采用三角形黑色封閉飾板。內部的條紋設計，非常有設計感。

車身側面線條若隱若現，從車頭延伸至車尾。白色的門把手和后視鏡與車身形成鮮明對比，俏皮又帶點可愛。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3500、1646、1460毫米，軸距為2340毫米。

來到車身尾部，整體造型飽滿，黑色車窗與車身的配色提升了整車的層次感。下方三角形黑色飾板的加入，與前臉形成呼應。值得注意的是，新車并沒有配備快充口，而是在前臉配備了慢充口，所以充電時間可能會有點長。

進入車內，讓人萬萬沒想到這個價位的產品還能有彩色儀表和中控面板，出風口的設計也很別致，四周環繞著一層淺藍色。

方向盤采用了細節大膽的三幅式設計，支持手動上下調節，亮黑色裝飾板的使用增添了幾分質感，總讓人覺得多功能按鍵會漸漸浮現。

彩色顯示屏的行車電腦比傳統設計的視覺效果更豐富，在色彩上的應用也更多。駕駛員可在此查看里程、剩余電量、車速等信息，但無法調整信息。

9英寸的中控屏顯示效果不錯，并且具備藍牙和手機互聯功能。后者需要用電線連接，大大提升了家居屬性，屏風四周還加入了淺藍色裝飾。

中控面板下方是空調可調控制區，里面布滿了實體按鍵，可以調節出風模式、空調可調內循環等。

中控臺下方設有儲物區，內部尺寸比較尷尬。不管是豎著還是橫著，手機都不能放在屏幕里，只能收納一些小物件。

此外，值得一提的是，新車在該區域還配備了12V供電和危險警示閃光燈，不過后者在低配車型上已經取消。

新車設計為四門四座。前排座椅支持多方位手動調節，符合這個價位的設定，后排座椅可以放平，甚至可以裝載一些大件行李。

體驗者身高1.78米。坐姿調整好后，腦袋還有三指的距離，這時候腿也不錯了。

動力方面，新車電機最大功率為26千瓦，搭載磷酸鐵鋰電池。 CLTC純電續航里程175公里。

不知道大家有沒有在屏幕前開過這樣的車。走在路上，你永遠是最受矚目的焦點。由于其緊湊的車身，即使在交通堵塞時也能輕松穿行。

26千瓦的功率輸出不高，但推小車沒問題。在中控臺下方，駕駛者可以根據車內場景調整前進檔和倒檔。最右邊的“E”代表ECO，是一款經濟型車型。如果不是必須，我還是不推薦這款車型，因為整車會變得很墨跡。

值得注意的是，雖然它只是一臺價值數萬元的代步車，但卻配備了倒車攝像頭，這在同級別車型中是比較少見的。在日常的倒車中可以起到很大的輔助作用，對新手也很友好。

小編總結： 眾所周知，微型電動車最大的用途就是日常的短途代步，而這款車的續航為175公里，完全可以滿足人們日常的代步需求。有了中控面板，這段旅程也可以變得更加有趣，全平放的后排座椅為消費者提供了足夠的空間。即便是出行，也不用擔心行李裝載的問題。