代入上式可得功率P=力F半徑r角速度，力F半徑r=扭矩可得功率P=扭矩角速度，由此可由扭矩計算出發(fā)動機的功率和轉速。角速度的單位是角秒，在弧度系統(tǒng)中，一個代表180度；旋轉物體力矩的計算公式為t=9550pn p為功率，單位為kw，n為轉速，單位為rpm，rmin 力矩單位為nm 一般力矩為力力Arm； nm，1kg大約是10nm比如汽修電鉆bx283最大扭矩是670nm，換算成千克就是67kg的力，單位是kgfcm2，1nm大約是10kgfcm2，所以在選用時要注意工具以千克力換算成；你好，扭矩的單位是N*m。在實際使用中，大家講的時候把后面的m簡化了，但是一旦涉及到計算和設計，后面的還是要背的。 1N是一個很小的單位，一般用千牛KN，兆牛MNK是量，1K=1000，1M。

車速越快，扭矩越小，反之，反映了汽車在一定范圍內的載重能力，噸是重量單位。這兩者沒有關系，不能相互轉化。就像2000米的長度一樣，無法換算。與多少公斤相同；扭矩的計算公式P=T * n 9550 T=9550P n P 功率，千瓦，kw T 扭矩，Nm，Nm n 速度，每分鐘轉數，r min 9550 是一個常數，扭矩的一個基本概念它是一個特殊的使物體旋轉的力矩。發(fā)動機的扭矩就是扭矩。 KG用98N代替，一般用10N，CM用001m代替。只能是牛米。

力矩力矩的概念在小學的時候已經從杠桿原理解釋過了。定義是垂直方向的力乘以距旋轉中心的距離。公制單位是牛頓米Nm。除以重力加速度98msec2后，換算成中國人熟悉的單位。千克米kgm；而千克是1kg，用牛頓表示為1N=1kg*ms2，所以1千克就是10N，所以牛頓是力的單位，力矩是單位距離力的單位，所以力矩和千克不能換算成被測的材料對于扭轉剛度或扭轉模量等力學量，需要通過扭轉來衡量材料的動態(tài)力學性能；馬力和扭矩不能換算。在發(fā)動機轉速比較低的時候能夠達到扭矩的最高指標，說明這款車的發(fā)動機技術不錯，動力也不錯。有些車在5000rmin左右達到扭矩的最高指標。這說明“動力”不是這輛車的導演；力矩的概念在小學的時候已經從杠桿原理解釋過了。定義為垂直方向的力乘以距旋轉中心的距離。公制單位是牛頓米Nm。除以重力加速度98msec2后，單位可以換算成大家熟悉的千克米kgm，英制單位是磅英尺lbft。

1ft=03048m，可以算出1lbkgm。在人們的日常用語中，力矩常被稱為力矩。在物理學中，這是兩個不同的概念。現在讓我們舉個例子。 8代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18的扭矩為1735Nm@4300rpm，也就是說發(fā)動機在4300rpm時的輸出扭矩為。

1Nm=0738lbfft 1牛頓米=0738 lbft應該是一個點吧？扭矩，單位為N#8226m，P為輸出功率，單位為KW，n為電機轉速，單位為rmin。電機扭矩是電機的輸出扭矩。扭矩是電機的基本參數之一。電機輸出的扭矩與電機的轉速和功率有關；問題4 哪個扭矩單位是正確的，Nm 還是Nm？力矩的單位是力乘距離，都是正確的，點應該在中間，代表乘號，也可以留空還有力臂的乘積，國際單位是牛頓米Nm ，除了我。