1、買特斯拉的都是有錢人Tesla 英文Tesla Inc是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托。它由馬丁埃伯哈德(Martin Eberhard) 于2003 年首次創立，馬克塔彭寧(Mark Tarpenning) 共同創立，創始人將公司命名為“Tesla Motors”以紀念物理學。

2. Martin Eberhard 最初是一名電氣工程師。由于他從小就非常喜歡跑車，對全球變暖深感擔憂，這也是他創立特斯拉的原因。

3、所以單從車來判斷一個人是不全面的，但是通過特斯拉的受眾可以得出結論，大部分車主都是中高端收入群體，整體會比較年輕.什么等級很難界定。一般女生只知道是B級車。至于豪華不豪華，就看個人了。

4.當然，這并不代表開特斯拉的人就很有錢。雖然按照特斯拉的定位，受眾基本一致，但畢竟理想很豐滿，而現實往往很骨感。想低價買特斯拉享受高品質的，畢竟特斯拉這種隨意降價的營銷方式，不僅速度快。

5、關于誰開特斯拉的問題，我想起一些風流倜儻的網友，如下，轉載部分僅供飯后笑話。因此，樂于分享和承擔責任是這個群體的特點。第二大部分人都在買這輛車。

6、其實消費者在購買任何產品的時候，都有這樣的僥幸心理。三是他們對特斯拉有信心。一些還在開特斯拉車的人，并不關心特斯拉發生的安全事故。在他們看來，特斯拉汽車仍然是新能源汽車行業的最強者，所以他們是對的。

7.還有一部分就是國外都好。不準你說國外不好，因為買特斯拉的人日子過得很慘。因此，首先，您可以在購買特斯拉時假裝咄咄逼人。第二，你還沒有自殺的勇氣，而特斯拉可以幫助他達到目的。一是炫富，帶動特斯拉在市場上炫耀（查成交價|參配|優惠政策），想讓人認識自己。

8、開特斯拉的人是低調還是高調？特斯拉絕對不是一個綜合性的汽車品牌，但是身邊很多朋友都會買特斯拉。開特斯拉不高調但也不低調。相當于開著奔馳Like BMW，但絕大多數購買特斯拉的人并不看重品牌帶來的價值，而是看重特斯拉。

9.因為買特斯拉的都是有錢人，沒有錢的人不會買特斯拉，所以有些女生喜歡有錢人。

10、所以，目前來說，特斯拉算得上豪車了，但是擺在它面前的還有一個條件，那就是既然特斯拉算得上是新能源領域的豪車，那么開特斯拉的人肯定是有錢的男人？特斯拉旗下車型的售價雖然比我們常見的新能源車要高，但其實并沒有那么高。

11、基本就是一個普通的白領。 Model 3（查成交價|參配|優惠政策）本身只是一款中高端車型，普通白領可以消費。我希望它可以幫助你。

12.但是這樣的事故傳出后，尤其是溫州、上海維權、韶關追尾，還堅持買特斯拉的人，真是難以置信。作為任何一個普通消費者，汽車房子等東西都屬于大宗消費，買一次用久的東西可以說是慎之又慎。

13. 在成為特斯拉車主之前，我每天都在馬路上看到特斯拉車，但對特斯拉車主這個群體了解不多。雖然我身邊有幾個朋友是特斯拉車主，但是樣本量小，并沒有從我訂了一輛特斯拉，后來提車，到現在用了一段時間的車是什么感覺，我接觸過很多。

14. Marc Tarpenning 2003年與他人共同創立了硅谷第一家汽車公司Tesla。Martin Eberhard是2007年財富雜志評選的前24位創新者之一。此外，他還入選了2007年Business 20雜志第32名50 的“現在重要的人”。

15、親戚朋友聚餐，別人拼車拼公交，你開特斯拉，吃完飯，路上還得炫耀你帶誰回家，那就是高調。除了品牌，技術水平和科技氛圍也是衡量檔次的重要標尺。畢竟現在什么都講究智能。

16、由Martin Eberhard和Mark Tarpenning共同創立，創始人將公司命名為“Tesla Motors”以紀念物理學家Nikola Tesla和Elon Musk于2004年進入公司并領投了特斯拉首款汽車產品RoaDSter的A輪融資，作為一款雙門跑車于2008 年發布。